Emily GT — возвращение SAAB в облике электрического седана?

В 2013 году бренд SAAB был закрыт. В течение нескольких лет он предлагал значительное количество моделей, которые, хотя и не были особенно популярны, пережили свой период успеха. С того года о бренде больше не было никаких новостей, хотя было известно, что его приобрела китайская транснациональная компания. Однако окончательно её не закрыли, а приостановили деятельность, уволив 95% сотрудников, но сохранив оставшиеся 5%.

SAAB в итоге стала частью National Electric Vehicle Sweden (NEVS), поэтому проекты, начатые под маркой, всё ещё где-то продолжаются. Именно поэтому есть надежды на бренд и на его последний представленный проект. Речь идёт об Emily GT, электрическом седане, который на тот момент был достаточно продвинут и должен был появиться в ближайшее время. Но наступило банкротство, и проект был заброшен.

Возвращение проекта

Однако проект такого рода не может долго оставаться в подвешенном состоянии, и компания NEVS предложила эту идею, чтобы попытаться привлечь инвесторов, которые могли бы придать ей импульс для возвращения. И, неожиданно, похоже, появился инвестор, который предоставит необходимые средства, чтобы этот проект продолжился и был успешно завершён.

Этот инвестор, пожелавший остаться анонимным, обязался продолжить работу над проектом и предусмотрел крупные инвестиции, чтобы вернуть дух SAAB. Подробности соглашения не обнародованы, но ожидается, что будет восстановлен весь штат сотрудников бренда и работа над проектом продолжится.

Emily GT не был бы единственным электромобилем, представленным под новой маркой: в планах также работа над другими моделями, которые появятся через некоторое время. В данном случае, вероятно, марка SAAB больше использоваться не будет, и вместо неё будет использоваться NVES — бренд, под которым в конечном итоге оказалось всё наследие шведской марки.

Emily GT

Эта модель электрического седана была рассчитана на аккумулятор значительной ёмкостью 175 кВт·ч. Такая большая батарея должна была обеспечить запас хода до 1000 километров, что делало модель довольно интересной в электрическом сегменте. Она оснащалась четырьмя электродвигателями мощностью 120 CV каждый. В сумме модель выдавала внушительные 480 CV.

По последним сообщениям марки, велась работа над другой версией, которая должна была предложить мощность, эквивалентную 640 CV. Тем не менее, по этому соглашению остаётся много неизвестных деталей, поэтому мы будем следить за любыми новостями на эту тему.