اختبار Alfa Romeo جوليا 2.2 Multijet 180 CV أوتوماتيك، الروح الإيطالية

إن السيارة الجديدة من دار ميلانو هي سيدان بتصميم لا يستطيع Alfa Romeo تقديمه سوى هي، وفي الوقت نفسه تتيح لنا الاستمتاع بمستوى من المتعة خلف المقود يُعد من خصائص بعض السيدانات الألمانية. في هذه المرة جربنا Alfa Romeo جوليا مع محرك ديزل بسعة 2.2 لتر Multijet II بقوة 180 CV وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني نسب، وهي سيارة اقتصادية في استهلاك الوقود لكنها ممتعة جدًا.

التصميم الخارجي: الرؤية الإيطالية للرياضية والأناقة

جوليا سيدان من الفئة الفاخرة لا تمر دون أن تلفت الأنظار أينما ذهبت، ورغم أنها في السوق منذ سنوات عديدة، لا تزال سيارة ذات تصميم جذاب للغاية، وهي خليفة جديرة لـ Alfa Romeo 159، بل أجرؤ على القول إنها تمتلك شخصية أقوى.

في الواجهة الأمامية المهيبة تبرز الشعار الضخم للعلامة الإيطالية، وهو علامة مميزة في جميع طرازاتها. توفر المصدات الأمامية مع فتحات الهواء الكبيرة لمسة رياضية، بينما تنقل المصابيح (في وحدتنا كانت زينون متكيفة) الأناقة بفضل خطوطها الممتدة.

من الجانب نرى مجددًا أناقة الخطوط، بانسيابية وبتصميم نظيف لكنه لافت. ويضفي التباين الرياضي مرة أخرى العجلات مقاس 18 بوصة بمقاسات 225/45 R18 ذات الطابع الرياضي، مع إبراز مشابك الفرامل. وأخيرًا تبرز في الجزء الخلفي المخرجان المزدوجان لعادم العادم والمصابيح بتقنية LED، إذ يمنح هذان العنصران إحساسًا بالعرض.

التصميم الداخلي

تتميز المقصورة الداخلية لجوليا بخطوطها، إذ Alfa Romeo بذلت أفضل ما لديها لتصميم مقصورة إيطالية خالصة، أنيقة وذات لمسات رياضية، بمواد عالية الجودة بشكل عام باستثناء تفاصيل صغيرة تقلل من جودة مجموع جيد. صحيح أن التنجيد الجلدي أو إدخالات الخشب تشكل جزءًا من حزمة اختيارية.

تجمع لوحة القيادة بين مواد لينة الملمس وتركيب جيد، مع بلاستيك صلب في بعض المناطق أو أزرار (مثل زر نظام الوسائط المتعددة)، وكل ذلك بلون ثنائي النغمة يضفي أناقة على المقصورة. تحضر الرياضية في عجلة القيادة، حيث يوجد زر التشغيل الذي يذكر بالعلامة il cavallino، وكذلك في أجهزة القياس، البسيطة لكنها كاملة ورياضية (بجزء تناظري وجزء رقمي).

يستحق شاشة نظام الوسائط المتعددة (بقياس 6.5 بوصة كمعيار) بتشطيب زجاجي يوفر دائمًا رؤية ممتازة في أي ظرف ويضفي على المقصورة لمسة فاخرة، إلى جانب بعض الإطارات الداخلية، ذكرًا خاصًا. ومن التفاصيل الأخرى المتعلقة بالتصميم والجودة المجاديف الألومنيوم (اختيارية) التي كانت أي سيارة رياضية تتجاوز ستة أرقام تتمنى تجهيزها بها.

في وسط المقصورة يوجد مفتاحان: DNA والآخر الذي يتحكم في نظام الوسائط المتعددة، وهو بديهي جدًا بمجرد أن نعتاد عليه. يلفت الانتباه موضع مفتاح الصوت على الجانب الأيمن، كما لو كانت سيارة ألمانية.

إن وضعية القيادة منخفضة ، مع دعم جانبي غير فعال كثيرًا، فالمقاعد تبحث عن الراحة وفي هذا الجانب تؤدي المطلوب بامتياز، رغم عدم وجود ضبط كهربائي أو دعم قطني. أما المقاعد الخلفية فهي مكونة من مقاعد مريحة تحتضن الجسم بشكل مثالي، لكن الدخول إليها صعب بسبب ضيق المساحة وارتفاع قوس الباب. ورغم أنها سيدان، إلا أن الدخول إليها يشبه ما نجده في فئة أدنى. المساحة لأرجل الركاب أكثر من مقبولة، مع توفر فتحات تهوية ومنفذ USB لشحن أجهزتنا.

يتمتع صندوق الأمتعة بسعة 480 لترًا، بأشكال منتظمة رغم أن فتحة التحميل ضيقة كما هو معتاد في السيدانات ذات الحجوم الثلاثة.

المحرك والأداء

تحت غطاء محرك هذه Alfa Romeo جوليا يختبئ محرك معروف أنتجته مجموعة Fiat، وهو 2.2 لتر Multijet II المتوفر بعدة مستويات من القوة: 136 CV و150 CV و180 CV و210 CV.

إن هذه النسخة بقوة 180 CV كافية تمامًا لجعلنا نستمتع خلف المقود، وهي ذات أداء عالٍ. تتأخر في الاستجابة، فحتى نصل إلى 1,800-2,000 دورة في الدقيقة تكون خاملة، لكن بمجرد الوصول إلى هناك تدفع بقوة بفضل عزم الدوران البالغ 380 Nm، وهي قوة تذهب مباشرة إلى المحور الخلفي مما يضيف جرعة إضافية من الرياضية.

تتكون تجهيزات Alfa Romeo جوليا من ثلاثة مستويات: Giulia وGiulia Super وGiulia Veloce. يتضمن المستوى الأساسي وسائد هوائية متعددة، ونظام التحكم في الثبات، وعجلات سبائك مقاس 16 بوصة، ومصابيح ضباب أمامية، وتنبيه لتغيير المسار غير المتعمد، وفرملة تلقائية عند التصادم، وعناصر أخرى. ويجدر التنويه أيضًا إلى أن جوليا حصلت في مجال السلامة على خمس نجوم في اختبار EuroNCAP، مع تسجيل نقاط بارزة في حماية البالغين بنسبة 98% (وهي من أفضل سيارات فئتها).

يضيف مستوى Giulia Super (وحدتنا) عناصر مثل مصابيح الزينون، وعجلات سبائك مقاس 17 بوصة، وتنجيدًا جلديًا وقماشيًا، وكروم خارجي، وعناصر أخرى. وأخيرًا يركز Giulia Veloce على تقديم تجهيزات أكثر اكتمالًا ورياضية للنسخ الأكثر جرأة في الفئة.

يتم توزيع بقية التجهيزات في حزم من الخيارات الإضافية، تشمل من نظام صوت فاخر بـ14 مكبرًا و900 واط، إلى مصابيح زينون أقوى مع مساعدة في المنعطفات. ويُلاحظ في وحدتنا جودة نظام الصوت، من توقيع Harman/Kardon (1,250 يورو)، والمجموعة الكبيرة من أنظمة السلامة: تنبيه النقطة العمياء في المرآة، والفرملة التلقائية عند التصادم، وتنبيه تغيير المسار غير المتعمد، وتنبيه حركة المرور الخلفية، وكاميرا الرؤية الخلفية، وعناصر أخرى (كلها ضمن حزمة مساعدة بتكلفة 1,300 يورو). كما أن التنجيد الجلدي للمقاعد مع إدخالات خشبية والتدفئة في المقاعد من الخيارات الاختيارية، وهي إضافة تُكلف 3,325 يورو زيادة على السعر النهائي.

الرأي وسعر Alfa Romeo جوليا

طال انتظار خليفة Alfa Romeo 159، لكنه كان يستحق الانتظار لأن الجديدة Alfa Romeo جوليا هي الجوهر الخالص للرياضية الإيطالية، وبالتحديد الإحساس خلف المقود هو أفضل ما تتميز به، فلا فرق إن كنا نقود ديزل بقوة 180 CV، لأن الاستجابة دائمًا تتناسب مع ما يُتوقع من Alfa Romeo.

كما فاجأنا مستوى الراحة، فهي ليست ديناميكية وممتعة فحسب، بل مريحة أيضًا عند قطع المسافات، باستهلاك معتدل جدًا. صحيح أن المقاعد الخلفية يجب أن تتحسن من حيث الدخول والمساحة التي توفرها للركاب.

يمكن أن تُجهز جوليا بكل أنواع أنظمة السلامة والترفيه، ومن المؤسف أن كثيرًا منها اختيارية، وكذلك التشطيب الفاخر للمقصورة (الذي يتضمن مقاعد جلدية وإدخالات خشبية وعجلة قيادة رياضية)، لأن كل ذلك يرفع الفاتورة النهائية، وجوليا ليس لها سعر بداية تنافسي للغاية، خاصة عندما تحاول العلامات الفاخرة طرح حزم تجهيزات أساسية لكن بكل ما هو ضروري لطرازاتها الأساسية. ومن الجيد أن جزءًا من تجهيزات السلامة يأتي كمعيار، باستثناء بعض العناصر، وهو ما انعكس بالتأكيد على التقييم المرتفع في اختبارات التصادم EuroNCAP.

لمن أنصح بـ Alfa Romeo جوليا؟ لعشاق السيدانات ذات الشخصية الذين يبحثون عن متعة إضافية خلف المقود، لأن جوليا سيارة تجعلك تستمتع بالطريق، وفي الوقت نفسه لها خط خاص جدًا بالطابع الإيطالي المميز.

تبدأ Alfa Romeo جوليا من 33,531 يورو للديزل بقوة 136 CV، بينما يصل البنزين بقوة 200 CV إلى 38,915 يورو. أما في حالة وحدتنا، Giulia Super، فسعر البداية هو 37,736 يورو لمحرك الديزل 150 CV، بينما يصل الديزل 180 CV إلى 39,536 يورو. وإذا أضفنا إضافات وحدتنا فإن السعر النهائي يقارب 48,940 يورو.

يمكنك الاطلاع على المواصفات الفنية الكاملة لهذه الوحدة Alfa Romeo جوليا 2.2 ديزل 180 Super أوتوماتيك في قسم المواصفات الفنية لدينا.

الصور | فريق الاختبار

المواصفات الفنية لهذه السيارة

سيدانAlfa Romeo Giulia6 نسخة · ابتداءً من 49,600 €