الصيف والشاحنات والطرق السيئة، أهم المخاطر التي تهدد الزجاج الأمامي

إذا كنت تخطط للسفر بالسيارة خلال هذه العطلة، فولِ اهتمامًا خاصًا بالطريق الذي تسلكه. فالصيف (أكثر حتى من الشتاء)، والشاحنات والمركبات الثقيلة التي تسير أمامك، وخاصةً الطرق أو المحاور ذات الأسفلت المتضرر، أو التي تخضع للإصلاح، أو حتى الطرق المعبّدة حديثًا، كلها مصادر خطر على الزجاج الأمامي وبقية زجاج السيارة.

تشير دراسات عديدة حول العوامل المؤثرة في جميع عمليات كسر الزجاج إلى أن زجاج السيارات المتحركة يواجه أعداءً كامنين كثيرين يتربصون به لتحطيمه أثناء مروره. ففي أي لحظة قد يصطدم بها جسم ما بالزجاج فيحدث الكسر.

كلما زاد عدد السيارات المتحركة قلّت الاصطدامات بالزجاج الأمامي. وقد درست التقارير أولًا الأسباب التي تؤدي إلى حدوث الاصطدامات. وأولها أن الأسفلت غالبًا ما يكون غير نظيف، خاصةً في بلد كبلدنا تقل فيه الأمطار. فالطرق تُصمَّم بميل نحو جانبيها كي تصرف المياه المتساقطة عليها، وكذلك لتجرف الأجسام الصغيرة وبقايا الأوساخ خارج مسارها. فالأجسام الصغيرة التي تتحول، عند حجم ووزن معينين، إلى مقذوفات حقيقية، خاصةً عندما تسقط من صندوق شاحنة أو تُقذف بها إطارات المركبات التي تسير أمامك.

والحصى الناتج عن أعمال الإنشاء، وكذلك القطع التي تنفصل عن الأسفلت نفسه بفعل الزمن، شديدة الضرر. ومن الأمثلة على ذلك أنه خلال كأس العالم في جنوب أفريقيا كان عدد الزجاج الأمامي المكسور بسبب إنشاء طرق جديدة وإصلاحها كبيرًا ولافتًا. فـكلما زادت أعمال الإنشاء على الطريق، زادت حالات الكسر.

بالتعاون مع RACC، أجرت Carglass دراسة لتحليل كسور الزجاج الأمامي بحسب المناطق المستقلة. ومن بين الاستنتاجات أنه، بشكل عام، ورغم غرابة ذلك، كلما ازدادت كثافة المركبات على الطرق، قلّ عدد حالات الكسر. كما يساعد على ذلك الحفاظ الجيد على الطرق الأكثر استخدامًا. وكان متوسط حوادث الزجاج الأمامي في إسبانيا 6%. وكانت قشتالة وليون بنسبة 8.7% هي المنطقة الأكثر كسرًا للزجاج الأمامي، بينما كانت جزر البليار بنسبة 1.9% هي الأقل.

يُعدّ كل من الصيف والشتاء الفصلين الأكثر حدوثًا لحالات الكسر خلال السنة، سواءً بسبب تأثير درجات الحرارة القصوى والفروق الحرارية على الزجاج، أو لأن الظروف الجوية تساعد على تسارع نمو الاصطدامات. فالماء والحرارة يُتلفان الأسفلت بسرعة، ما يؤدي إلى تفتّته وتساقط مواده على الطرق، ومن ثم خطر قذفها نحو الزجاج الأمامي لإحدى السيارات.

إنه خطر حقيقي، فحصاة لا يتجاوز وزنها 1.3 غرام قد تتحول إلى مقذوف يتجه نحو الزجاج الأمامي لسيارتك بسرعة تفوق 30 كم/س، بينما أنت تقود بسرعة 120 كم/س باتجاهه. إنه “تصادم قطارين” يجعل الحجر يتفتت عند اصطدامه بالزجاج الأمامي§h36§، مولِّدًا قوة تباطؤ تبلغ 8000 جاذبية أرضية على الحجر، في مقابل تباطؤ للسيارة لا يتجاوز 0.001 جاذبية أرضية. ومن الطبيعي أن تتحطم الزجاجات مع الحجارة الأكبر حجمًا ووزنًا.