بيريلي سينتورato All Season SF2: الإطار الجديد لكل المواسم من بيريلي، ومصمم أيضًا للسيارات الهجينة والكهربائية

تواصل بيريلي الرهان على إطارات كل المواسم، المعروفة أيضًا بالأربعة فصول. فقد كانت هذه الإطارات تمثل في عام 2014 نحو 3% فقط من إجمالي مبيعات الإطارات الجديدة في أوروبا، ثم ارتفعت نسبتها إلى 14% في عام 2020، ويُتوقع أن تبلغ 20% بحلول عام 2025.

ومن المؤكد أن هناك دولًا تحظى فيها إطارات كل المواسم بقبول أكبر، مثل ألمانيا (22%) وفرنسا (14%) وإيطاليا (22%). أما في إسبانيا، فحتى الآن لم يختر سوى 7% من المستخدمين الذين غيّروا إطاراتهم في عام 2020 إطارات كل المواسم. ومع ذلك، وبعد مرور العاصفة فيلوميينا، ومع زيادة العرض والوعي بهذه الإطارات، من المرجح أن نشهد ارتفاعًا في حضورها في سوقنا على المدى القريب.

وفي الختام، نترك لكم مجموعة من المقالات لمن يرغب في التعمق أكثر في طريقة عمل إطارات كل المواسم، ولماذا تُعد بديلًا رائعًا لـإطارات الشتاء. والآن سنتعمق أكثر فيما تقدمه بيريلي من خلال إطاراتها الجديدة Cinturato All Season SF2، التي تُطرح في 65 مقاسًا لجنوط تتراوح من 15 إلى 20 بوصة، للسيارات الصغيرة والسيارات متوسطة الحجم والسيدانات وSUV

.

إطار واحد لكل أيام السنة، في الصيف والشتاء، حتى عند تساقط الثلوج
إن إطار Pirelli Cinturato All Season SF2، الذي يحل محل Pirelli Cinturato All Season Plus، يحمل أيضًا علامتي M+S وصورة 3PMSF (وهي رمز جبل ذو ثلاث قمم بداخله ندفة ثلج). وتضمن هذه الشهادة الشتوية أن الإطار اجتاز اختبارات محددة للسير على الثلوج.

ولا تفكر كثيرًا، فهناك من لا يصدق مزايا إطارات كل المواسم، لكن الأمر كذلك: مع هذا النوع من الإطارات يمكنك مواصلة السير على طريق مغطى بالثلوج يستلزم استخدام السلاسل، وستحظى بـأقصى درجات الأمان أثناء القيادة في الشتاء مع انخفاض درجات الحرارة والأمطار، دون الحاجة إلى تغييرها في الصيف كما يحدث مع إطارات الشتاء.

وعلى وجه التحديد، يفتخر الإطار الجديد Cinturato All Season SF2 بالنتائج التي حققها في اختبارات أجرتها هيئات اعتماد مستقلة مثل TÜV SÜD أو DEKRA في ألمانيا. ووفقًا لهذه الاختبارات، فإن إطارات Pirelli Cinturato All Season SF2 تتفوق على أبرز منافسيها من حيث مسافة الفرملة على الجاف وقابلية التحكم على الثلوج، وكذلك في قياس استهلاك الوقود والضوضاء أثناء الدوران.

ومن بين منافسيها، إطارات ذات أداء وقبول في السوق لا يقل عن هذا الأداء، مثل Bridgestone Weather Control A005 EVO، وMichelin CrossClimate+، أو Good Year Vector 4 Seasons Gen 3

. وهذا كل شيء، على أمل أن نتمكن قريبًا من تجربتها لنقدم لكم تقييماتنا.

تقنية إطار Pirelli Cinturato All Season SF2
وإلى جانب منافسيه الأكثر مباشرة، فإن مقارنة الإطار الجديد Pirelli Cinturato All Season SF2 بسلفه تُعد مقياسًا جيدًا لتطوره. وفي هذه الحالة، تشير النتائج إلى تحسينات في الفرملة على الجاف بمقدار يصل إلى 3.5 متر، ومترين على الأرض المبللة، ومتر أقل على الثلوج، وفقًا لاختبارات داخلية أجرتها بيريلي نفسها. كما تم تحسين مقاومة الانزلاق المائي.

كما يُذكر زيادة بنسبة 50% في العمر الافتراضي. وهذا أمر مدهش، فليس من المعتاد أن يعلن إطار جديد عن تحسينات بهذا الحجم في العمر الافتراضي. ولا أنسى أن Cinturato All Season Plus كانت لديه مشكلات في هذا الجانب. وكالعادة، فإن أفضل “الحكام” في هذا الجانب هم المستخدمون أنفسهم.

كيف تحقق Pirelli Cinturato All Season SF2 كل هذه التحسينات؟ بالطريقة المعتادة، أي بما يمكن للمهندسين فعله عند تطوير إطار جديد: هيكل ونقش جديدان بالكامل، ومركبات جديدة ببوليمرات من الجيل الأحدث

.

وعلى وجه الخصوص، تتميز أخاديد النقش الآن بتصميم متكيف، مع قنوات ثلاثية الأبعاد وشقوق جانبية في مقاطع متدرجة. وفي الشتاء، مع انخفاض درجات الحرارة، تنفتح الأخاديد لتوفير مزيد من القبضة على الثلوج، بينما تنغلق عند الفرملة على الأسفلت الجاف أو المبلل، مما يوفر صلابة أكبر.

متوفر بتقنية مانعة للثقوب ومصمم للسيارات الهجينة والكهربائية
من السمات المميزة لإطارات Pirelli Cinturato All Season SF2 الجديدة أنه، بالإضافة إلى الإصدارات بمواصفات Run Flat، التي تسمح بمواصلة السير دون هواء في حالة الثقب (لمسافة نحو 80 كم وبسرعة قصوى تبلغ 80 كم/ساعة)، تُعرض بعض المقاسات مع تقنية Seal Inside من بيريلي. وتعتمد هذه التقنية على مركب خاص يشبه الرغوة مثبت على الجانب الداخلي للإطار، قادر على سد الثقوب في النقش تلقائيًا، مثل تلك التي يحدثها مسمار، بقطر يصل إلى 4 ملم.

ومن الابتكارات الأخرى تقنية Elect التي تميز بها Pirelli إطارات Cinturato All Season SF2 المصممة خصيصًا للسيارات الهجينة والكهربائية

. وفي هذه الحالة، يتغير المركب والهيكل والتصميم بشكل طفيف، بهدف تحسين الخصائص الأكثر أهمية في هذه السيارات: انخفاض ضوضاء الدوران، وانخفاض المقاومة لزيادة مدى القيادة، والقدرة على توفير قبضة أكبر عند الانطلاق أو الخروج من وضع الثبات، بسبب العزم العالي من الدورات المنخفضة الذي تتميز به المحركات الكهربائية.

وأخيرًا، تجدر الإشارة إلى أن Pirelli تضمّن في إطاراتها Cinturato All Season SF2 ضمان “TyreLife”، الذي يغطي استبدال إطار واحد (من كل مجموعة من 4 إطارات) خلال السنة الأولى من الشراء، في حال تعرضه لضرر لا يمكن إصلاحه.

معلومات مهمة ذات صلة

• إطارات كل المواسم مقابل إطارات الشتاء
• إطارات الشتاء: لهذا السبب هي أفضل من السلاسل
• هذه أفضل الإطارات حتى لا تبقى عالقًا في الثلج
• تحذير! ما يقرب من نصف السائقين الإسبان لا يولون أهمية لحالة الإطارات

§h87§