تؤكد Porsche أنه لن يكون هناك طراز ماكان جديد بمحرك احتراق داخلي
لقد كانت سيارة ماكان بمحرك الاحتراق الداخلي Porsche واحدة من أنجح طرازات الشركة الألمانية من مدينة شتوتغارت، إذ بيع منها أكثر من 800 ألف وحدة خلال العقد الأخير. ولهذا فاجأ قرار الشركة الألمانية بأن يكون الجيل الجديد والحالي من هذه السيارة الرياضية المدمجة كهربائياً بالكامل كثيرين بجرأته.
ليس غريباً، إذن، أن تظهر في الأشهر الأخيرة بعض الشائعات التي تشير إلى احتمال أن تعيد Porsche النظر في هذا القرار، وتطرح في النهاية نسخة من ماكان الجديدة بمحرك احتراق داخلي. والحقيقة أن تلك الشائعات كانت تعكس، على ما يبدو، رغبات البعض وحدهم، لكنها كانت بعيدة كل البعد عن الواقع.

خلال مؤتمر النتائج المالية السنوي الأخير، أوضحت Porsche بجلاء أنها تراهن بالكامل على ماكان الكهربائية. بل إن العلامة الألمانية أكدت أيضاً أن هذه السيارة الرياضية المدمجة ستُباع حصرياً كسيارة كهربائية على مستوى العالم بمجرد توقف إنتاج النسخة السابقة ذات محرك الاحتراق الداخلي.
ولنتذكر أنه رغم أن الجيل السابق من ماكان بمحرك الاحتراق الداخلي لم يعد يُسوَّق في أوروبا، فإن الأمر مختلف في أسواق أخرى مثل السوق الأمريكية الشمالية، حيث يبقى الجيلان، الكهربائي والاحتراقي، ضمن كتالوج الشركة المصنعة. غير أن هذا الوضع لن يستمر طويلاً، إذ سيتم في نهاية المطاف إيقاف إنتاج ماكان بمحرك الاحتراق الداخلي عالمياً في عام 2026.
هل سنشهد سيارة دفع رباعي مدمجة هجينة جديدة من Porsche؟
مع ذلك، يبقى هناك بصيص أمل لكل من يفتقد إمكانية اقتناء ماكان بمحرك الاحتراق الداخلي، سواء الآن في أوروبا أو ابتداءً من عام 2026 في أسواق أخرى. فوفقاً لممثل عن Porsche نفسها، ستواصل الشركة الألمانية “مراقبة اتجاهات السوق وتفضيلات عملائها عن كثب، لتلبية الطلب القائم”. وهذا تصريح لا يؤكد شيئاً، لكنه يبدو أنه يترك الباب مفتوحاً أمام احتمال تسويق سيارة دفع رباعي مدمجة هجينة أصغر من كايين في المستقبل القريب أو المتوسط. ومع ذلك، لن تحمل هذه السيارة في أي حال اسم ماكان، وبالتالي سيكون تصميمها مختلفاً عن تصميم الجيل الحالي ذي الدفع الكهربائي.

ومع ذلك، لا يُعرف حتى الآن ما إذا كان هذا الطراز سيصل إلى السوق الأوروبية أيضاً، إذا ما تحقق في النهاية. وفي حال حدث ذلك، ستنضم سيارة الدفع الرباعي المدمجة الهجينة الجديدة من Porsche إلى كتالوج الشركة الألمانية إلى جانب ماكان الكهربائية الحالية وكايين الجديدة المجددة بنسختي الهجين والكهرباء، إضافةً إلى تجديد كايين الحالية بمحرك الاحتراق الداخلي.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو