تتحول سيارة Volkswagen Golf GTI TCR إلى الأسرع بفضل ABT

عندما لمّحت Volkswagen إلى قدوم Golf GTI مستوحى من سيارة سباق، فرك جميع عشاق السيارات أيديهم فرحاً. وكانت النتيجة GTI TCR، أحد أكثر الإصدارات جذرية ورياضية التي أنتجتها Volkswagen من ابنها المفضل حتى الآن. فبفضل ضبط أكثر رياضية وبعض التعديلات على المحرك، تمكن مهندسو فولفسبورغ من جعل Golf GTI MK7 أكثر حدة بكثير، لكن ABT أرادت التدخل لنقل هذه الصيغة إلى المستوى التالي.

وكعادته، عبث الميكانيكي الألماني بأحدث إضافات مختلف أعضاء مجموعة Volkswagen. ولا شك أن GTI TCR يُقدَّم كمنتج تتوافر فيه جميع الشروط لتعديله من قبل ABT، وهي شركة تفضّل النماذج التي تأتي من المصنع بتكوين رياضي وخاص.

فالـTCR إصدار محدود لن يكون متاحاً إلا لعدد قليل من المحظوظين، الذين يمكنهم تحويل السيارة الرياضية المدمجة إلى سيارة أكثر حصرية بفضل التحضير الذي تقدمه ABT. وهذا التحضير يتولى تحسين الجوانب الجمالية والميكانيكية معاً، ما يخلق تركيبة تكشف أن GTI TCR قد ارتقى إلى فئة أعلى.

من الناحية البصرية، قررت الشركة الألمانية تركيب جنوط ABT GR بتصميم حصري ومصنوعة من السبائك المطروقة بقطر عشرين بوصة. وفي الوقت نفسه، عدّل مهندسو ABT ممتصات الصدمات وركّبوا نظام تعليق coilover، ما أدى إلى تحسين الجمالية والسلوك الديناميكي لـTCR بشكل ملحوظ. لكن المجال الميكانيكي هو الذي نجد فيه أكبر الفروقات مقارنة بـGTI TCR القياسية، إذ أصبحت الآن قادرة على تجاوز Golf R نفسها.

في أحشاء السيارة المدمجة الألمانية نجد ما زال المحرك رباعي الأسطوانات ذا الشاحن التوربيني نفسه، الذي يولد في وضعه القياسي 290 حصاناً. لكن بفضل طقم التعزيز من ABT، أصبحت Golf GTI TCR قادرة على إنتاج ما يقارب 340 حصاناً وعزم دوران 430 نيوتن متر، وهي أرقام لا تتيح لها فقط بلوغ 100 كم/س في 5.4 ثانية، بل تدخلها أيضاً في نطاق Honda Civic Type R وFord Focus RS.

تماماً كما يحدث مع Audi RS3، تستعد Volkswagen لوداع الجيل السابع من سيارتها المدمجة المميزة لاستقبال الجيل الثامن. وبهذا المعنى، يمكن اعتبار هذا التعديل من ABT وداعاً لـGolf GTI TCR، وهو إصدار جاء أيضاً محمّلاً بنكهة من الحنين، مع الإذن بـThe Original.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكVolkswagen Golf28 نسخة · ابتداءً من 24,450 €