تتزين السيارة Volkswagen Arteon بالتميز بفضل الإصدار الخاص R-Line Edition، المحدود بـ 250 وحدة فقط
ارتدت السيارة Volkswagen Arteon أفضل حللها بفضل الإصدار الخاص R-Line Edition، الذي يُبرز جانبها الرياضي الأكثر حيوية.

شعرت السيارة Volkswagen Arteon بالغيرة من أخيها Passat، الطراز الذي ارتدى منذ فترة ليست بعيدة أفضل حلله بفضل تجهيزة R-Line Edition، والتي تولّت إبراز جانبه الأكثر مكراً. والآن، قررت السيارة الكوبيه ذات الأبواب الأربعة من مصنع فولفسبورغ أن تلعب الأوراق نفسها وأن تُظهر أن الروح الرياضية الكامنة في داخلها يمكن أن تتألق أكثر بكثير. بفضل R-Line Edition، تتمتع السيارة Volkswagen Arteon بقوة أكبر وبتصميم خارجي أكثر عدوانية، مع تميّز غير مسبوق نظراً لكونها إنتاجاً محدوداً بـ 250 وحدة.
ورغم أننا نفتقد تلك السيارات الرمزية Passat R36 وW8، إلا أن العلامة الألمانية لم ترد أن تحرمنا من جرعتنا من السيدانات الرياضية. والآن، أرادت السيارة Arteon الاستفادة من تصميمها الأنيق والرفيع لتجمعه مع شخصية أكثر عدوانية وتمرداً، وهي سمات تحققها بفضل هذه التجهيزة التي لن يتمتع بها سوى قلة قليلة.
إنتاجها قائم بالفعل للسوق الألمانية، لكن الوحدات الأولى لن تصل إلى الوكلاء حتى فبراير من هذا العام 2020. فحتى الآن، لا نعرف سوى سعر هذه Arteon R-Line Edition في بلدها الأم، حيث تتوفر بسعر يبدأ من 55.970 يورو، وتتمتع بهذه المزايا التي تبرر المبلغ الذي سيتعين على مواطنيها دفعه.

من الناحية الجمالية، نجد لوناً رمادياً خاصاً يُسمى Moonstone Grey يتباين مع عناصر مختلفة مُكسّاة بالأسود، مثل السقف على سبيل المثال. وتُستخدم الدرجة نفسها للجنوط مقاس 20 بوصة أو للواجهة الأمامية والمقسم الأمامي، والتي تعزز الروح الرياضية التي تسعى هذه الطبعة الخاصة إلى تقديمها.
تبرز المقصورة بتجهيز حزمة الجلد Nappa، والمقاعد ومرايا الرؤية الخلفية المدفأة، ولوحة العدادات Digital Cockpit ونظام الترفيه والمعلومات الأكثر ترفاً في الفئة، Discover Pro، وذلك دون أي زيادة في السعر. وليس بغريب أن ذروة هذه الطبعة الحصرية نجدها في الجانب الميكانيكي، الذي تتصدره المحركات الأكثر انتقائية في Arteon.

فكل من يرغب في الحصول على إحدى الوحدات الـ 250 التي ستُنتج من Volkswagen Arteon R-Line Edition عليه أن يختار بين أربعة محركات: محركا 2.0 TDI بقوة 190 و240 حصاناً (CV) أو محركا 2.0 TSI بقوة 190 و272 حصاناً (CV). وسيتم تضمين عناصر قياسية مثل نظام التعليق التكيفي DCC بشرط أن تكون مزودة بنظام الدفع الرباعي 4Motion، وإلا فستصبح خياراً إضافياً. وهكذا تسعى Volkswagen إلى تعزيز صورة Arteon قليلاً، فهذا الطراز يتمتع الآن بروح رياضية أكثر انسجاماً مع سبب وجوده.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو