تتصدر SEAT قائمة السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي بفضل مبيعاتها

Javier López    @jlopezbryan96    2 March 2018     3 min.
تتصدر SEAT قائمة السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي بفضل مبيعاتها

تعمل SEAT منذ فترة على طرازاتها TGI، التي تستبدل البنزين بالغاز الطبيعي المضغوط (GNC). ويتجلى نجاحها في أكثر من 500 وحدة مباعة.

يسعى المصنعون باستمرار إلى إيجاد وقود بديل عن البنزين، إما بسبب سعره أو بسبب الانبعاثات التي تصدرها المركبات التي تعتمد على هذا الوقود. صحيح أن السيارات الكهربائية والهجينة بلغت ذروتها، لكن بعض العلامات مثل SEAT تراهن بقوة على الغاز الطبيعي، وبلا شك فإن استراتيجيتها تؤتي ثمارها. ويتضح ذلك من خلال الشركة الإسبانية بفضل العدد الكبير من مبيعات مركباتها TGI.

أبرز ما يميز طرازات SEAT أنها تضم نظامًا هجينًا يتيح للسائق الاختيار بين الغاز الطبيعي المضغوط أو البنزين كوقود. ويُقدَّم هذا الخيار كبديل يتفوق بوضوح على غاز البترول المسال (GLP) والديزل، بل وحتى على السيارات الهجينة التي لا يمكن شحنها من الخارج. وذلك لأن مركبات TGI تتمتع بمدى قيادة مزدوج، وفي الوقت نفسه فإن سعر الغاز المضغوط أدنى بكثير من سعر البنزين.

وبهذه المعطيات، حققت SEAT حجم مبيعات مرتفعًا خلال الشهرين الأولين من عام 2018، بإجمالي 557 وحدة مسجلة تحمل لاحقة TGI. وتعني هذه الأرقام أن المبيعات تضاعفت عشر مرات مقارنة بالعام السابق، وهو مؤشر واضح على القبول الجيد والنجاح الذي تحققه طرازات الشركة التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط كوقود.

بلا شك، تُعد هذا النوع من السيارات الهجينة خيارًا واضحًا لمواجهة الحياة الحضرية مع استهلاك ضئيل للغاية، لكنها قادرة أيضًا على تحمل الطرق السريعة بفضل خزان البنزين. ولهذا وسّعت SEAT بشكل كبير نطاق المركبات القادرة على حمل الحروف TGI في اسمها. وفي البداية، لم تطرح الشركة الإسبانية في السوق سوى SEAT Mii بقوة 68 حصانًا وLeón 1.0 TGI بقوة 110 أحصنة، غير أنه تم مؤخرًا تضمين هذا المحرك في Ibiza الجديدة بقوة 90 حصانًا.

وقد أعلنت SEAT أنها تخطط لإدراج هذا النوع من المحركات في طرازاتها من فئة SUV أيضًا، وتحديدًا في Arona، لكن إلى أن يتحقق ذلك، سيظل León الملك غير المنازع في فئة المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط وبين شقيقاتها. فالسيارة الإسبانية المدمجة تمثل أكثر من 10% من إجمالي مبيعات TGI حتى الآن هذا العام بـ 285 وحدة مسجلة، وفي الوقت ذاته سجلت ما مجموعه 2.830 مركبة مباعة منذ إطلاقها بهذا النوع من الوقود.

بلا شك، نجحت SEAT في صياغة هذا المزيج بين البنزين والغاز الطبيعي ووصلت به إلى أوج تألقه. وسيمتد ذلك تدريجيًا إلى طرازات أخرى للعلامة، ليُقدَّم كخيار جدير بالاعتبار في مواجهة السيارات الكهربائية بالكامل.

Deja un comentario