تحوّل الطرازان S60 وS90 إلى خليفة كهربائي بالكامل: هذه هي السيارة الجديدة Volvo ES90 المتوفرة الآن في إسبانيا.

أطلقت Volvo خلال الشهر الماضي أولى التفاصيل قبل عرض مهم: عرض ES90، سيدانها الجديدة الكهربائية بالكامل التي قُدّمت أخيراً وطُرحت للبيع فوراً، إذ يمكننا الآن تسجيل أولى طلبات هذه السيدان ذات الطابع الفاخر المخصصة للرحلات الطويلة بلا انبعاثات وبأقصى درجات الراحة في إسبانيا.

تُقدَّم السيارة الجديدة Volvo ES90 كسيدان فاخرة، لكنها كما تقول العلامة أيضاً تحمل ملامح من نوع الفاسترباك، بل قد تذكّرنا بسيارة SUV. ومع ذلك تتميز بأبعاد سخية، إذ يبلغ طولها الإجمالي 5.000 مم بالضبط، ومسافة محورية كبيرة تبلغ 3.102 مم، وعرض 2.120 مم، وارتفاع إجمالي 1.549 مم. ورغم هذه الأبعاد فقد صُمّم هيكلها بعناية لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي، فسجّل معامل انسيابية ممتازاً يبلغ 0.25 Cd.

من حيث التصميم تذكّرنا السيارة Volvo ES90 بأحدث الطرازات التي قُدّمت، خاصة في الجزء الأمامي بتصميم المصابيح على شكل مطرقة ثور، وهو عنصر مميز للهوية البصرية الجديدة للعلامة Volvo، مع مصابيح نهارية عمودية في أطرافها، وواجهة ذات خطوط بارزة لكنها ناعمة. ولا يقل لفت الانتباه الجزء الخلفي، بمجموعة إضاءة تبرز فيها مصابيح LED على شكل حرف “C” تكمّلها مصابيح عمودية موجودة في منطقة الزجاج الخلفي، تُنتج تسلسلاً ضوئياً حصرياً للترحيب والوداع. تؤكد Volvo أن هيكل السيارة يمكن طلبه بـسبعة ألوان خارجية وأربعة خيارات للجنوط، بمقاسات تتراوح بين 20 و22 بوصة.

إذا كنت تابعت اختبار EX90 الذي أجريناه قبل أيام قليلة، فقد يذكّرك الداخل قليلاً بداخل السيارة الجديدة ES90، بل يمكن القول إنه مطابق في معظمه، مع اختلافات رئيسية في وحدة الوسط وجزئها السفلي. حتى شاشة اللمس لنظام الترفيه والمعلومات هي نفسها تماماً بحجم 14.5 بوصة، ومن خلالها يمكن الوصول إلى الملاحة والترفيه والتكييف والهاتف وغيرها من الوظائف، بينما تضم لوحة العدادات لدى Volvo أيضاً شاشة بحجم 9 بوصات.

يمكن للركاب الخمسة في السيارة Volvo ES90 الاستفادة من التجهيزات المتوفرة في مستويات التجهيز الثلاثة: Core وPlus وUltra، إذ نجد كتجهيزات قياسية سقفاً زجاجياً بانورامياً، ونظام صوت Bowers & Wilkins الراقي بـ25 مكبر صوت، ومستشعر المطر، وعرض المعلومات على الزجاج الأمامي (Head Up Display)، واتصالاً بشبكة 5G، وإطارات زخرفية سوداء، وشحناً لاسلكياً للهواتف الذكية، ومفتاحاً رقمياً Plus، وغيرها الكثير. كما تتضمن أنظمة أمان ومساعدة على القيادة متعددة، وصندوق أمتعة بفتح كهربائي يوفر 424 لتراً قابلة للتوسيع إلى 733 لتراً عند طي المقاعد، يُضاف إليها 22 لتراً من الصندوق الأمامي.

ميكانيكياً، تتوفر السيارة Volvo ES90 حالياً بالنسخة Single Motor Extended Range، وتعتمد على محرك في المحور الخلفي بقوة 333 حصاناً (CV) وعزم دوران 480 نيوتن متر، مرتبط ببطارية سعة 92 كيلوواط ساعة صافية، وهي تركيبة تمنح هذه السيدان السويدية الكهربائية مدى قيادة يبلغ 650 كم وفق دورة WLTP المختلطة. وستنضم لاحقاً إلى المجموعة النسخة Dual Motor التي ترتفع قدرتها إلى 449 حصاناً (CV) وعزم دوران 670 نيوتن متر، إضافة إلى النسخة الرياضية Performance بقوة 680 حصاناً (CV) وعزم دوران 870 نيوتن متر؛ وتُعتمد هاتان النسختان الأخيرتان بمدى قيادة 700 كم وفق دورة WLTP المختلطة.

أما بالنسبة للنسخة المتوفرة حالياً، فتؤكد Volvo أن بطاريتها سعة 92 كيلوواط ساعة، بفضل تقنية 800 فولت، تستطيع الشحن بقدرة قصوى تبلغ 300 كيلوواط بالتيار المستمر، ما يعني إمكانية الانتقال من 10% إلى 80% في نحو 20 دقيقة؛ بينما تحتاج النسخة Dual Motor إلى 10 دقائق للحصول على نحو 300 كم من المدى، لأنها تقبل قدرات شحن تصل إلى 350 كيلوواط.

كما أشرنا أعلاه، أصبحت السيارة Volvo ES90 متوفرة الآن للطلب في نسخة Single Motor Extended Range في السوق الإسبانية، بسعر يبدأ من 72.753 يورو.