تستقبل مدريد بحماس وترقب الخلف الكهربائي لسيارة هوراكان: Lamborghini تيميرario

لدى العلامة الإيطالية كل الأسباب للاحتفال. فالعام الماضي في بلادنا، أنهت أفضل عام في تاريخها ببيع 71 وحدة، تزامنًا مع التسليمات الأولى لـ Revuelto. كما نمت في جميع الأسواق التي تعمل فيها.

بفضل المتانة المالية التي تتمتع بها الشركة، قررت دخول عصر الكهربة بكل قوة. بدأت أولًا بـ Revuelto بقوة 1.015 حصانًا ومحرك V12، ثم بـ Urus SE بقوة 800 حصان. ويأتي Temerario ليُكمل هذه المجموعة المثيرة للاهتمام، والأهم من ذلك ليحل محل هوراكان الذي لم يعد موجودًا.

يأتي Temerario في مرتبة أدنى قليلًا من Revuelto من حيث الأداء، إلا أنه يُصنَّف أيضًا كـ HPEV (High Performance Electrified Vehicle). تحت غطاء محركه يوجد محرك V8 ثنائي التوربو، يُضاف إليه ثلاثة محركات كهربائية، ليبلغ قدرة إجمالية 920 حصانًا. وهذه ليست الأرقام الوحيدة المثيرة للإعجاب، إذ يصل إلى سرعة قصوى تتجاوز 340 كم/ساعة، وهو أول طراز يصل إلى 10.000 دورة في الدقيقة. ويضم 13 وضعًا للقيادة، ويستطيع التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2,7 ثانية فقط، إذ تعزز الكهربة هذا الأداء. طُوِّرت هذه السيارة من الصفر في Sant’Agata Bolognese بحيث يتيح هيكلها المصنوع من الألومنيوم صلابة التواء أكبر، إلى جانب مساحة أوسع للركاب والأمتعة.

لم يكن خلافة أيقونة مثل هوراكان أمرًا سهلًا، لكنهم تجاوزوه وبامتياز. فهي توفر قوة ضغط خلفية أكبر بنسبة 103% مقارنةً بـ Huracán EVO. كما يمكن إضافة حزمة Alleggerita اختياريًا إلى Temerario، والتي تتيح للعملاء تخفيف وزن المركبة بما يصل إلى 25 كيلوغرامًا باستخدام عناصر خفيفة الوزن. ومع هذه الحزمة، يرتفع فارق قوة الضغط الخلفية إلى 158% (مقارنةً بـ Huracán EVO).

بمناسبة عرضها في العاصمة الإسبانية، اختارت Automobili Lamborghini عرض وحدة باللون الأزرق Blu Marinus مع حزمة Alleggerita. لون أنيق للغاية من بين أكثر من 400 لون يمكن لكل عميل من خلالها تخصيص سيارته بالتفصيل. ولا يبقى سوى مسألة وقت حتى تحظى بفرصة لمصادفة واحدة منها في الشارع…