تشكيلة Ford Focus المحدّثة لعام 2010

مع بداية عام Ford، استغلت الشركة الفرصة لتعديل وتحديث تجهيزات ونسخ طرازها الرائد، Ford Focus. كما تضم نسخة جديدة، Ford Focus Sound، وهي سيارة أساسية بتشطيب أعلى وتجهيزات وافرة بسعر في المتناول.

تبدأ تشكيلة Focus 2010 بالنسخة Focus Trend، التي يمكن أن تُزوَّد بما يصل إلى ثمانية محركات مختلفة، من محرك 1.6 TDCi بقوة 90 حصانًا إلى محرك 2.0 Duratec بقوة 145 حصانًا، في أربعة أنواع من الهياكل، كوبيه وسيدان وبرلينا وسبورتبريك. ويُضاف إلى ذلك الخيارات المزودة بـ ناقل حركة أوتوماتيكي، وكلها بمحرك البنزين 1.6 Duratec بقوة 100 حصان، باستثناء Sportbreak Trend التي يمكنها أيضًا اختيار محرك 2.0 TDCi بقوة 136 حصانًا. ومن تشطيب Trend تتفرع عدة طرازات: Sound، التي سنتحدث عنها لاحقًا، وSportBreak X، وLatvala وHirvonen لعشاق المنافسات. وفي الفئة العليا تقع كعادتها Focus ST وFocus RS بقوة 305 أحصنة.

تُزوَّد سيارة Sound المعنية بحزمة Trend مع إضافة ثلاثة خيارات: Kinetic 16 بوصة (جنوط من سبائك الألومنيوم بقطر 16 بوصة، ولوحة وسطى، ومقاعد رياضية)، أو Sport 17 أو 18 بوصة، وكلاهما بجنوط من سبائك الألومنيوم بقطر 17 أو 18 بوصة حسب الاختيار، لكن دائمًا مع تعليق رياضي ولوحة وسطى ومقاعد رياضية وجناح خلفي طويل بلون الهيكل. كما تتوفر خيارات إضافية مثل حساس ركن السيارة وستائر الخصوصية أو قضبان الألومنيوم على السقف. أما تشطيب Titanium Sound الأعلى فيتضمن حزمة الرؤية (إضاءة أمامية تلقائية، وحساس مطر، ومرآة ذاتية التعتيم) وخيارات مثل التحكم في السرعة، والتكييف ثنائي المناطق، وتشغيل المحرك بزر Ford Power وغيرها.

تأتي Sportbreak بـ توجه وأسلوب الطرق الوعرة الكلاسيكي في بعض الطرازات الصغيرة، مثل Polo وGolf. تضيف حماية جانبية وأمامية لتجنب أضرار الاستخدام، وإطارات خاصة للطين والثلج، وتزيد الارتفاع عن الأرض بمقدار 20 ملم، مما يمنحها قدرة أكبر في المواقف الصعبة. ورغم أن الأمر في الغالب يتعلق بالمظهر أكثر من أي شيء آخر، فإن كثيرين يستمتعون بقيادة سياراتهم على المسارات الترابية، وإذا لم تكن في حالة سيئة للغاية، فإن هذا النوع من المركبات ذات الطابع الوعر يُعد حلًا جيدًا.

المصدر | Ford