تقدم Hyundai اقتراحها التالي بخلية الوقود، Next Generation FCEV

كان من المنطقي أن تختار Hyundai مدينة سيول لتقديم ما يمثل الخطوة التالية للشركة في سوق المركبات التي تعمل بخلية الوقود. يتعلق الأمر بـ Hyundai Next Generation FCEV، وهو امتداد للطراز الذي عُرض في معرض جنيف الماضي، ويقترب من النموذج الإنتاجي الذي سيصل خلال بضعة أشهر. وسيحل محل Tucson FCEV، وتطمح أداءاته إلى تجاوز سلفه بفارق كبير.

في هذه الحالة، ستتيح خلية الوقود للسيارة قطع مسافة تقارب 580 كم بخزان هيدروجين واحد. وهذا يتفوق على سابقته، وسيساعد المترددين تجاه هذا النوع من الوقود على التخلص من الخرافات التي تحول دون انتشاره. ولم يرغب الشركة الكورية في كشف تفاصيل كثيرة عن السيارة، ونفترض أن ذلك لأنها ما زالت تطور منظومة الدفع الخاصة بالطراز، وقد تطرأ بعض التغييرات من هذا المفهوم حتى النموذج الإنتاجي.

من الناحية النظرية، سيزود Hyundai Next Generation FCEV بمحرك كهربائي يوفر قدرة تبلغ 120 كيلوواط، أي ما يعادل 160 حصان (CV)، وعزم دوران أقصى قدره 400 نيوتن متر، ينتقل إلى العجلات الأمامية. وبما أن هذه السيارة تأتي بعد Kona، الذي قُدم قبل فترة وجيزة، فستستفيد أيضاً من لغة التصميم الجديدة التي تبنتها العلامة بعد هذا الطراز. لذلك ستحظى بمصابيح أمامية رفيعة جداً، تحيط بها مصابيح النهار بتقنية LED، وتكون مصابيح الضباب في الأسفل.

لا يوجد موعد إطلاق محدد حتى الآن، لذا علينا الانتظار قليلاً لمعرفة موعد جاهزية هذا الطراز، الذي كما ذكرنا، قريب جداً من نسخة الإنتاج، لكنه ما زال قد يشهد بعض التعديلات ليصبح أكثر جاذبية للمشترين المستقبليين.