Hyundai prezentuje swoją kolejną propozycję z ogniwem paliwowym, Next Generation FCEV

Naturalnie to w Seulu Hyundai postanowiła zaprezentować to, co jest kolejnym krokiem firmy na rynku pojazdów napędzanych ogniwem paliwowym. Mowa o Hyundai Next Generation FCEV, który stanowi kontynuację modelu pokazanego na zeszłorocznym Salonie w Genewie i ma zbliżyć się do wersji produkcyjnej, która trafi na rynek za kilka miesięcy. Zastąpi on Tucsona FCEV, a jego osiągi mają znacznie przewyższyć poprzednika.

W tym przypadku ogniwo paliwowe pozwoli samochodowi przejechać około 580 km na jednym zbiorniku wodoru. To więcej niż w przypadku poprzednika i pozwoli przekonać najbardziej sceptycznych wobec tego typu paliw, by pozbyli się mitów, które utrudniają ich popularyzację. Koreański producent nie chciał zdradzać zbyt wielu szczegółów na temat auta, prawdopodobnie dlatego, że wciąż pracuje nad układem napędowym modelu, a od koncepcji do wersji produkcyjnej mogą zajść jeszcze zmiany.

Teoretycznie Hyundai Next Generation FCEV otrzyma silnik elektryczny o mocy 120 kW, czyli 160 CV, oraz maksymalnym momencie obrotowym 400 Nm, przekazywanym na przednie koła. Ponieważ jest to samochód, który pojawia się po niedawno zaprezentowanym Kona, model ten skorzysta także z nowego języka stylistycznego, który marka przyjęła właśnie od tego modelu. Dlatego będzie miał bardzo smukłe reflektory, obramowane diodowymi światłami do jazdy dziennej LED, a światła przeciwmgielne umieszczono niżej.

Nie ustalono jeszcze terminu premiery, więc będziemy musieli trochę poczekać, by dowiedzieć się, kiedy ten model będzie gotowy. Jak wspomnieliśmy, jest on bardzo zbliżony do wersji produkcyjnej, ale może jeszcze otrzymać pewne modyfikacje, by stać się atrakcyjniejszym dla przyszłych nabywców.