جيلي جيومتري EX3، سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة الجديدة للسوق الصينية

Victor Alós Yus    @sepelaci    1 October 2021     2 min.
جيلي جيومتري EX3، سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة الجديدة للسوق الصينية

لا يزال السوق الصيني يفاجئنا بنماذج كهربائية موجهة إلى سوقه، رغم أنها قد تصل إلى دول أخرى، مثل سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة هذه.

Geely Geometry Ex3 Suv China (1)

يُعد السوق الصيني من أقوى الأسواق في العالم، إن لم يكن أقواها، ولهذا السبب تعمل العلامات التجارية الصينية باستمرار على تقديم أكثر الحلول جاذبية للمشترين. نعلم أن هناك العديد من النماذج الكهربائية التي لن تصل، من حيث المبدأ، إلى سوقنا. وأحد هذه النماذج هو جيلي جيومتري EX3، وهي سيارة دفع رباعي مدمجة جديدة أطلقتها الشركة التابعة لجيلي إلى السوق.

إنها سيارة دفع رباعي كهربائية صغيرة الحجم تقدم سعراً منخفضاً بقدر حجمها. في السوق الصينية يبلغ سعرها 59,700 يوان، أي ما يعادل نحو 8,000 يورو. وهذا يجعلها واحدة من أرخص السيارات ذات الخمسة مقاعد في الصين. وتتميز بـ مظهر يسهل التعرف عليه ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي، مع مصابيح أمامية قياسية إلى حد ما، وصدام أمامي يبدو أكثر متانة، وهيكل ثنائي اللون مع عناصر زخرفية باللون الأخضر.

Geely Geometry Ex3 Suv China (2)

تبلغ أبعاد Geometry EX3 طولاً قدره 4,005 مم وعرضاً قدره 1,760 مم وارتفاعاً قدره 1,575 مم، وهي أرقام تعكس حجمها المصمم للمدينة. ورغم هذا الحجم، تتسع السيارة براحة لـ خمسة ركاب. كما تتميز بمساحة تخزين لا يستهان بها تبلغ 26 موضعاً، وصندوق أمتعة بسعة 500 لتر، تصل إلى 1,050 لتراً عند طي الصف الثاني من المقاعد.

في المقصورة الداخلية نجد لوحة قيادة مناسبة تماماً لهذا المستوى السعري. وتتضمن لوحة عدادات رقمية مقاس 12.25 بوصة، ولوحة أخرى لنظام المعلومات والترفيه مقاس 8 بوصات. ويتحكم هذا النظام في أنظمة الموسيقى QQ وAutonavi وراديو Ximalaya والتحكم الصوتي وشبكة Wi-Fi وتطبيقات أخرى.

المحرك والبطارية

أما المحرك الكهربائي، فهو وحدة تقدم قدرة 75 كيلوواط، أي ما يعادل 95 CV، وعزم دوران أقصى قدره 180 نيوتن متر. وهذا الأداء مشابه جداً لما تقدمه نماذج أخرى مماثلة بمحركات بنزين. أما البطارية، المبردة بالماء، فلديها سعة 37.23 كيلوواط ساعة، وهو ما يتيح مدى قيادة يبلغ 322 كيلومتراً. ومع ذلك، فإن هذا الرقم مسجل وفق دورة NEDC، وهي أقل صرامة من الدورة الأوروبية.

لا تحتوي على أنظمة ADAS متطورة للغاية، لكنها تضم عدداً من أنظمة السلامة السلبية. وتشمل وسائد هوائية مزدوجة، وحساسات وكاميرات للرجوع إلى الخلف، ومراقبة ضغط الإطارات، ونظامي ABS وEBD. ورغم أنها ستكون متوفرة في الصين فقط في البداية، يُتوقع أن يتيح حضور جيلي في أسواق أخرى وصولها إلى دول أخرى في المستقبل القريب.

Deja un comentario