سيارات ذات تاريخ: Lancia Thema 8.32 Ferrari

في عام 1984، وبمبادرة من Lancia، ظهرت نسخة أكثر جرأة من سيدانها التمثيلية، Thema. هذه النسخة، التي سُميت Thema 8.32، كانت تخبئ مفاجأة تحت غطاء المحرك: محرك V8 بقدرة 315 حصانًا (CV) ومنشأ Ferrari.

يشير الرقم 8.32 إلى محرك V8 الخاص بها وصماماته الـ32، وهو مأخوذ من محرك Ferrari 308. كانت أداءات Thema 8.32 مذهلة، إذ بلغت سرعة قصوى تبلغ 234 كم/س، وتسارعت من 0 إلى 100 كم/س في 6 ثوانٍ. لم يُبَع من هذه النسخة سوى 3.500 وحدة.

كما اكتسبت سمعة سيئة بسبب عدة حوادث، ومن أشهرها أن لاعب كرة السلة الإسباني فernando Martin توفي في حادث على الطريق M-30 بعد أن خرج عن الطريق بسيارته Thema 8.32، إذ كان من الصعب التحكم في هذه السيارة لمن لا يملك خبرة بها، نظرًا لسعة محركها وحجمها.

ومع ذلك، كانت السيارة رائعة، فقد صممها Giorgetto Giugiaro، وكان الطراز يتميز بكل مظاهر الفخامة وتفاصيل تجهيز كانت متقدمة في وقتها، مثل مكيف الهواء الكهربائي ونظام التعليق المتحكم فيه. إضافةً إلى الجنيح الكهربائي الشهير الذي كان يُفتح عند تجاوز سرعة 120 كم/س. هذا عدا عن المقاعد الداخلية المكسوة بالجلد والعناية بأدق التفاصيل.

أترككم مع مقطع فيديو ترويجي من تلك الحقبة، يلخص بشكل جيد التفاصيل الخفية لهذه الجوهرة في عالم السيارات، والتي مرت دون أن يلاحظها الكثيرون في حالات عديدة. لا يزال بالإمكان الحصول على بعض النسخ المستعملة حاليًا، لكن صيانة Thema 8.32 مكلفة للغاية.