Autos mit Geschichte: Lancia Thema 8.32 Ferrari

Im Jahr 1984 erschien von Lancia eine etwas radikalere Version seiner Repräsentationslimousine, des Thema. Diese Variante, die Thema 8.32 genannt wurde, hatte unter ihrer Motorhaube eine Überraschung: einen V8-Block mit 315 CV und italienischer Herkunft Ferrari.

Die Zahlen 8.32 bezogen sich auf den V8-Block und seine 32 Ventile, die vom Motor des Ferrari 308 stammten. Die Leistungsdaten des Thema 8.32 waren erstaunlich, denn er erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 234 km/h und beschleunigte in 6 Sekunden von 0 auf 100. Von dieser Version wurden nur 3.500 Exemplare verkauft.

Außerdem hatte er einen schlechten Ruf wegen mehrerer Unfälle. Insbesondere kam der spanische Basketballspieler Fernando Martín bei einem Unfall auf der M-30 ums Leben, als er mit seinem Thema 8.32 von der Fahrbahn abkam. Der Thema 8.32 war schwer zu beherrschen, wenn man keine Erfahrung mit ihm hatte, aufgrund von Hubraum und Größe des Fahrzeugs.

Dennoch war das Fahrzeug großartig. Es war von Giorgetto Giugiaro gestaltet, und das Modell bot jede Menge Luxus und eine Ausstattung, die damals bereits eine elektrische Klimaanlage und eine Niveauregulierung umfasste. Dazu kam der berühmte elektrische Heckspoiler, der sich ab 120 km/h ausfuhr. Ganz zu schweigen von der Innenausstattung aus Leder und der Sorgfalt bei den Details.

Ich lasse euch ein Werbevideo aus jener Zeit hier, das die verborgenen Details dieses Juwels des Automobilsports sehr gut zusammenfasst und das in vielen Fällen unbemerkt geblieben ist. Derzeit ist noch einer aus zweiter Hand erhältlich, doch die Wartung des Thema 8.32 ist sehr kostspielig.