سيارة العام في اليابان: Mazda CX-5
Fernando Alvarez
30 November 2012
1 min. 
نظراً لخلفية السوق الياباني، ومبيعاته القياسية من السيارات الهجينة والكهربائية، كان متوقعاً أن تفوز مركبة بديلة بجائزة سيارة العام في بلد الشمس المشرقة. غير أن فوز Mazda CX-5 بهذه الجائزة هذا العام ليس محض صدفة.
فسيارة الدفع الرباعي المتعددة الاستخدامات CX-5 كانت أول مركبة للعلامة تبدأ باستخدام الجيل الجديد من محركات Skyactive، وهي تقنية تعطي الأولوية للاستهلاك والانبعاثات، وتجمع بين عناصر مثل المحرك وناقل الحركة والهيكل والجسم لتحسين تجربة القيادة.
ويعود جزء من الجائزة إلى النسخة الديزل Skyactive-D، بمعدل 4.6 لترات لكل 100 كم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 119 غ/كم، وهو محرك يُعد من الخيارات المفضلة لدى الزبائن عند تقديم الطلبات. وقد بدأت مبيعات CX-5 العالمية تعكس ذلك، إذ تلقّت خلال تسعة أشهر 37.000 طلب في اليابان وحدها، وأكثر من 33.000 طلب في أوروبا، وأكثر من 128.000 طلب من مناطق أخرى من العالم.
وهي جائزة وصلت في توقيت مناسب جداً لـ Mazda، التي شهدت بعض الأرقام السلبية في هذا العام. كما كان على وشك أن يكتمل نحو 7 سنوات من الجفاف، إذ إنه منذ عام 2005 لم تتمكن العلامة من الفوز بجائزة في بلدها الأم، وكانت آخر جائزة قد حصلت عليها مع Mazda MX-5 في عام 2005.
المصدر | Mazda
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة 
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً 
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات un comentario
Deja un comentario
Hola. Soy propietario de un MAZDA CX-5 que adquirí en Mayo 2012. He de decir que estoy encantado con el vehículo en todos sus aspectos , motor ,consumo ,comodidad ,etc. , pero (siempre hay un pero) , el 30 de Septiembre , a punto de entrar en el garaje otra persona me golpeó en la parte trasera izquiera. El 16 de Octubre ,después de las habituales diatribas entre los seguros ( el mío está a todo riesgo), entró en taller para reparar desperfectos. A día de hoy 1 de Diciembre no dispongo aún del coche porque al taller no mandan algunas piezas que faltan. Creo que esto da una mala imagen , no del taller ,que son correctísimos y eficaces a lo que veo allí ,sino de MAZDA que no ha tenido presente la necesidad de suministrar repuestos para sucesos como este. En este aspecto y lamentándolo mucho no puedo aprobar a MAZDA. No solo hay que vender coches ,sino atender el servicio post venta. El propio jefe de taller está “harto” de ver allí mi vehículo y no poder terminarlo por las razones exouestas. Les rogaría tomen nota de esto y den solución ágil y eficaz. Atte.: ENRIQUE DÍAZ