Carro do ano no Japão: Mazda CX-5

Dados os antecedentes do mercado japonês, com vendas recorde de híbridos e elétricos, seria de esperar que um veículo alternativo conquistasse o prémio de Carro do Ano no país do sol nascente. No entanto, não é por acaso que o prémio coube este ano ao Mazda CX-5.

É que o SUV crossover CX-5 foi o primeiro veículo da marca a começar a usar a nova geração de motores Skyactive, tecnologia que dá prioridade ao consumo e às emissões, além de combinar elementos como motor, transmissão, chassis e carroçaria, para melhorar a experiência de condução.

Parte do prémio deve-se à variante a gasóleo Skyactive-D, com 4,6 l/100 km e 119 g/km de emissões de CO2, um motor que é uma das opções mais preferidas na hora de cumprir as encomendas. As vendas a nível mundial do CX-5 começam a responder, já que em nove meses foram recebidas 37.000 encomendas só no Japão, mais de 33.000 na Europa e mais de 128.000 de outras partes do mundo.

Um prémio que chegou num momento muito oportuno para Mazda, numa altura em que teve alguns números negativos neste exercício. Além disso, estavam quase a completar-se 7 anos de seca, já que desde 2005 que a marca não conseguia um prémio no seu próprio país, sendo o último o obtido com o Mazda MX-5 em 2005.

Fonte | Mazda

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoMazda CX-5versões 7 · a partir de 35.200 €