日本カー・オブ・ザ・イヤー：Mazda CX-5
Fernando Alvarez
30 11月 2012
1 min. 
日本市場は、ハイブリッド車と電気自動車の販売が記録的な伸びを見せていることから、代替燃料車が「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を獲得するものと予想されていました。しかし、今年の受賞車がMazda CX-5となったのも偶然ではありません。
実際、SUVクロスオーバーであるCX-5は、同ブランドで初めて新世代Skyactiveエンジンを搭載したモデルです。この技術は燃費と排出ガスの低減を重視しつつ、エンジン、トランスミッション、シャシー、ボディを組み合わせて運転体験の向上を図るものです。
受賞の一因は、Skyactive-Dディーゼルモデルにあります。燃費は4.6 l/100 km、CO2排出量は119 g/kmで、顧客に最も選ばれているエンジンの一つです。CX-5の世界的な受注も伸びており、9か月間で日本国内だけで37,000件、欧州で33,000件以上、その他の地域で128,000件以上の注文を受けています。
この受賞は、今年いくつかのマイナス要因に直面していたMazdaにとって、非常にタイムリーなものです。また、2005年以来、自国で受賞を逃していたことにも触れておく必要があります。最後の受賞は2005年のMazda MX-5によるものでした。
出典 | Mazda
この車の諸元表
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Hola. Soy propietario de un MAZDA CX-5 que adquirí en Mayo 2012. He de decir que estoy encantado con el vehículo en todos sus aspectos , motor ,consumo ,comodidad ,etc. , pero (siempre hay un pero) , el 30 de Septiembre , a punto de entrar en el garaje otra persona me golpeó en la parte trasera izquiera. El 16 de Octubre ,después de las habituales diatribas entre los seguros ( el mío está a todo riesgo), entró en taller para reparar desperfectos. A día de hoy 1 de Diciembre no dispongo aún del coche porque al taller no mandan algunas piezas que faltan. Creo que esto da una mala imagen , no del taller ,que son correctísimos y eficaces a lo que veo allí ,sino de MAZDA que no ha tenido presente la necesidad de suministrar repuestos para sucesos como este. En este aspecto y lamentándolo mucho no puedo aprobar a MAZDA. No solo hay que vender coches ,sino atender el servicio post venta. El propio jefe de taller está “harto” de ver allí mi vehículo y no poder terminarlo por las razones exouestas. Les rogaría tomen nota de esto y den solución ágil y eficaz. Atte.: ENRIQUE DÍAZ