سيستمر Mercedes الفئة A حتى عام 2028 على الأقل، وتخطط العلامة لطراز آخر لهذه الفئة

تعيد Mercedes هيكلة استراتيجيتها للمستقبل. ومن الأمور التي نُبِّهنا إليها منذ فترة أن سيارات الفئات الاقتصادية، تلك التي تُصنع للتنقل داخل المدينة، ستُخرَج من كتالوج العلامة الألمانية. لكن يبدو أن الخطط تغيرت في الأشهر الأخيرة، وأن اختفاء عدد من هذه الطرازات ليس وشيكاً كما بدا من قبل.

أولاً، يجب أن نأخذ في الاعتبار أن Mercedes الفئة B مهيأة فعلاً لإيقاف إنتاجها في عام 2026. وهذا يعني أنه لم يبقَ سوى بضعة أشهر قبل توقف إنتاجها، وبمجرد نفاد المخزون لن تكون هناك طريقة للحصول على إحدى هذه السيارات. أما بالنسبة للفئة A من Mercedes، فالوضع مختلف تماماً.

حتى عام 2028 وما بعده، سيارة كروس أوفر كهربائية صغيرة

ستبقى Mercedes الفئة A في السوق لفترة أطول، وسيستمر إنتاجها حتى عام 2028. تريد العلامة الاستمرار في الحضور في فئة السيارات المدمجة، وسيكون هذا الطراز أحد الطرازات التي تتيح لها ذلك. ومع وجود Mercedes الفئة A، ستبقى العلامة في هذه الفئة، مع تحسين الكتالوج داخلها.

لكن لهذا الطراز بديلاً جاهزاً بعد خروجه من السوق. فوفقاً للشائعات، تعمل Mercedes بالفعل على كروس أوفر صغير الحجم، سيكون موقعه أدنى من الطرازين GLA وGLB. وبناءً على ذلك، سيُباع هذا الطراز بسعر يقارب 30.000 يورو. يريد هذا الطراز أن يقدم للعملاء هيكلاً عالي الجودة بحجم صغير وسهل المناورة، مناسباً للتنقل في المدينة.

مفتاح هذا الطراز الجديد هو منصة MMA، التي صُممت لتكون مرنة للغاية وتوفر أساساً لأنواع متعددة من المحركات، من الاحتراق الداخلي إلى الكهربائية، مروراً بـالطرازات الهجينة. لن تكون هذه المنصة أساساً لهذا الطراز فحسب، بل ستكون متاحة أيضاً لطرازات مستقبلية أخرى سترسم مسار العلامة.

حتى الآن، كان يبدو أن مستوى الدخول سيكون CLA، لكن هذا الاحتمال استُبعد في النهاية. وقد يكون اسم هذا الطراز مرتبطاً بالحرف G، الذي تستخدمه العلامة للإشارة إلى سيارات الدفع الرباعي SUV. وهذا من شأنه أن يتوافق مع الهيكل الأكثر طلباً وبسعر أقل من الطرازات الأعلى.

لذا سننتظر قليلاً ونرى ما الذي ستقترحه Mercedes لتقييم الطراز المستقبلي الذي سيصبح مستوى الدخول إلى علامة ستظل تركز على الجودة والفخامة والوظيفية.