سيفتتح Seat ليون إطلاق النار على الطرازات الهجينة من جانب Seat

لم يكن Seat ليتخلف عن الركب، فهو إحدى العلامات التابعة لـ Volkswagen. وقد أوكل الألمان إلى Seat مجموعة دفع هجينة، وسارعوا إلى تركيبها في سيارة Seat ليون التي يجري بالفعل اختبارها من قِبل مهندسي مصنع مارتوريل. تتزامن هذه الخطوة مع تقديم جولف Blue-e-Motion، وستكون سيارة ليون أول هجينة للعلامة الإسبانية.

يجري طراز ليون الهجين منذ شهور في مارتوريل، مع موعد إطلاق مقرر في عام 2012. غير أن النسخة المستقبلية من المحتمل أن تستفيد من المحرك الكهربائي الذي كان مدمجًا في مفهوم IBE، إذ إن الشيء الوحيد الذي سيُستفاد منه من ذلك المفهوم الكهربائي الذي عُرض في جنيف هو هذا.

لكن رغم أن ليون المستقبلية لن تكون مطابقة لمفهوم IBE، فإن الجيل الهجين القادم سيستفيد من بعض لمسات التصميم الخاصة بذلك المفهوم. كما ستضم ليون الهجينة متغيرات ذات ثلاثة أبواب وخمسة أبواب، إضافة إلى طراز Estate. ومن شأن هذا التنوع الكبير في الطرازات أن يزيد من عدد الوحدات التي ستُصنع في مارتوريل، موسعًا بذلك القدرة الإنتاجية للمصنع وموصلًا إياها تقريبًا إلى طاقتها الكاملة. وإضافةً إلى ذلك، ستضيف Seat إلى مصنع مارتوريل تصنيع نسختها الخاصة من Volkswagen Up!، والأرجح أنها الطراز الكهربائي.

ورغم أن كل شيء يبدو واعدًا لدى Seat، فإن هناك طرازات ستبقى في الثلاجة، مثل Tribu، بينما ستُعلَّق طرازات أخرى في الوقت الراهن. وقد يكون لدى العلامة الإسبانية إمكانية تصميم سيارة رياضية وفقًا لتوجيهات Volkswagen، لكن ضعف الطلب على هذا النوع من الطرازات في إسبانيا نفسها يجعل ذلك مستبعدًا.

المصدر | Autocar