سيكون الطراز Volvo S60 الأول من العلامة الذي لا يعتمد على محرك ديزل تقليدي

منذ أن أصبح توجه صناعة السيارات التخلي عن محركات الاحتراق لصالح المحركات الكهربائية، لم تتردد Volvo في اتخاذ خطوات حاسمة، موضحة منذ البداية أنها ستراهن بقوة على السيارات الكهربائية. ولفهم خططها يكفي استعراض ما صرّحت به، مع التركيز على الهدف الواضح المتمثل في أن تشكل المركبات الكهربائية بالكامل 50% من مبيعاتها بحلول عام 2025.

من المنطقي أن يتحقق هذا الهدف تدريجياً، لكن الإجراءات اللازمة لتحقيقه يجب أن تبدأ في المدى القريب، ولذلك أعلنت بالفعل في عام 2017 أنه بحلول عام 2019 ستقدم جميع طرازاتها نسخاً شبه هجينة وهجينة وطرازات كهربائية بالكامل. وكما تتخيلون، فإن الميكانيكا المتضررة الأساسية في هذه الحالة ستكون الديزل، الذي يُعدّ اليوم المشكلة الأبرز للتلوث على كل لسان، وسيكون أول طراز من Volvo يدخل هذه المرحلة الجديدة نحو الكهربة هو الجيل الجديد من S60.

يمر الجيل الجديد من Volvo S60 حالياً بمرحلة إنهاء التفاصيل الأخيرة قبل عرضه، والذي من المتوقع أن يُقام في الصيف المقبل، ثم تبدأ إنتاجه في المصنع الجديد الذي أنشأته الشركة السويدية في مدينة تشارلستون بولاية كارولينا الجنوبية الأمريكية. وسيُصنع هناك بالكامل طراز Volvo S60 2019 الجديد، ليُصدَّر منه إلى بقية الأسواق التي سيُعرض فيها.

بمجرد أن تبدأ تسويقه، سيصبح Volvo S60 أول طراز لـVolvo يتخلى عن ميكانيكا الديزل، ومتاحاً منذ البداية بمجموعة من محركات البنزين Drive-E رباعية الأسطوانات ونسختين هجينتين قابلتين للشحن مدعومتين بمحركات بنزين أيضاً، على غرار ما بدأ مع الطراز Volvo V60. وفي وقت لاحق، تحديداً في العام التالي، عندما تنضم إلى هذه الميكانيكات نسخ شبه هجينة أو مايلد هايبرد، والتي من المتوقع أن تحل محل محركات البنزين التقليدية.

وبحسب ما قاله هاكان سامويلسون، رئيس Volvo Cars، ستتوقف العلامة عن تطوير التكنولوجيا الخاصة بمحركات الديزل، وهذه الخطوة تمهد أيضاً للتخلي عن محركات البنزين، وهو ما سيحدث تدريجياً مع النسخ الهجينة كخيار انتقالي، وصولاً إلى الكهربة الكاملة. هذا هو مستقبل Volvo، والجيل الجديد من S60 سيكون رائد هذه البداية لعهد جديد في العلامة السويدية.