O Volvo S60 será o primeiro modelo da marca a não contar com um motor diesel tradicional

Desde que a tendência da indústria automóvel é o abandono dos motores de combustão em favor dos eléctricos, a Volvo não tem andado com meias medidas, deixando claro desde o início que apostaria fortemente nos veículos eléctricos. Para termos uma ideia dos seus planos, basta rever o que disseram, concentrando-se no objectivo claro de conseguir que 50% das suas vendas em 2025 correspondam a veículos totalmente eléctricos.

Naturalmente, este objectivo será alcançado de forma gradual, mas as acções para o concretizar devem começar a curto prazo, e por isso já em 2017 anunciaram que, até 2019, todos os seus modelos oferecerão variantes semi-híbridas, híbridas e modelos totalmente eléctricos. Como já imaginam, a mecânica mais afectada neste caso será a diesel, hoje em dia na boca de todos como o principal problema da poluição, e o primeiro modelo da Volvo a inaugurar esta nova era rumo à electrificação será a próxima nova geração do S60.

A nova geração do Volvo S60 encontra-se na fase de rematar os últimos detalhes antes da sua apresentação, que previsivelmente terá lugar este próximo Verão, para depois iniciar a produção na nova fábrica que a marca sueca estabeleceu na cidade de Charleston, no estado norte-americano da Carolina do Sul. Ali será fabricado integralmente o novo Volvo S60 2019, para depois ser exportado para os restantes mercados onde será comercializado.

Assim que a sua comercialização der o pontapé de saída, o Volvo S60 tornar-se-á o primeiro modelo da Volvo a abandonar a mecânica diesel, estando disponível desde o início com uma gama de motores a gasolina Drive-E de quatro cilindros e duas versões híbridas plug-in apoiadas por motores também a gasolina, de forma semelhante ao que já se fez com o Volvo V60. Mais tarde, concretamente no ano seguinte, a estas mecânicas juntar-se-ão versões semi-híbridas ou mild-hybrid, que previsivelmente substituirão os motores a gasolina convencionais.

Nas palavras do próprio Håkan Samuelsson, presidente da Volvo Cars, a marca deixará de desenvolver tecnologia para motores diesel, sendo este o passo prévio para também abandonar os motores a gasolina, algo que acontecerá igualmente de forma gradual, com versões híbridas como opção de transição, até chegar à electrificação total. Este é o futuro da Volvo, e a nova geração do S60 será a porta-estandarte deste início de uma nova era na marca sueca.