شيفروليه فولت، اختبار (التجهيزات والسعر والتقييم)

Jaime Arruz     7 November 2013     5 min.
شيفروليه فولت، اختبار (التجهيزات والسعر والتقييم)

Chevrolet_Volt_14

نختتم اختبار شيفروليه فولت بالتطرق إلى الخيارات المختلفة من التجهيزات، والسعر في الفئات المعروضة في إسبانيا، والتقييم النهائي لهذا الطراز المتميز، سواء من حيث دفعه الكهربائي أو من حيث صورته.

في الجزء الأول من الاختبار لفولت، ركزنا على سهولة الاستخدام، واستجابة المحرك، وخيارات شحن البطارية لهذه السيارة الكهربائية ذات مدى القيادة الممتد، بينما في الجزء الثاني قدمنا كل المعلومات المتعلقة بالتصميم الخارجي والداخلي، وجودة التصنيع، ومساحة المقصورة، وعدد أماكن تخزين الأشياء، وحجم صندوق الأمتعة.

التجهيزات

Chevrolet_Volt_40

نبدأ هذا القسم، كما في الاختبارات الأخرى التي نجريها، بتفصيل أنظمة السلامة التي تأتي بها السيارة المختبرة كمعدات قياسية، وفي هذه الحالة فولت. والتجهيزات الأمنية واسعة جدًا، إذ تشمل نظام ABS، ونظام التحكم في الثبات (‘StabiliTrak’)، ومنظم السرعة، والتوجيه بمساعدة كهربائية، وتوزيع الفرملة الإلكتروني (EBD)، وسبعة وسائد هوائية، بما فيها وسادة لركبتي السائق والراكب الأمامي.

أنظمة مساعدة القيادة، مثل التشغيل التلقائي للأضواء أو فرملة الركن الكهربائية. وقد يُلاحظ غياب تقنيات أصبحت أكثر شيوعًا، مثل التنبيه عند الانحراف غير المقصود عن المسار أو رصد الأجسام في النقطة العمياء. أما Chevrolet_Volt_14 أمبيرا، شقيقة فولت التوأم، فتوفر بعضًا منها.

Chevrolet_Volt_41

في اختبارات السلامة الأوروبية EuroNCAP، حصلت فولت على أعلى تقييم، خمس نجوم، عندما خضعت للاختبار عام 2011. وأفضل نتيجة (86%) كانت في مساعدة السلامة، متقدمة بقليل على حماية الركاب (85%). وفي اختبار حماية الأطفال بلغت 78%، وفي اختبار المشاة 41%.

على عكس Chevrolet_Volt_14 أمبيرا، لا تملك فئة فولت مستويات تجهيز محددة، بل توجد عدة عناصر قياسية (وكثيرة) وعناصر اختيارية أخرى. ومن بين الأولى، إضافة إلى ما يتعلق بالسلامة الذي ذكرناه سابقًا، تبرز المكيف، وأضواء النهار، ومصابيح LED الأمامية وضباب، وعجلة القيادة القابلة للضبط ارتفاعًا وعمقًا، والدخول وتشغيل بلا مفتاح، وتدفئة المقاعد الأمامية، والمقاعد المكسوة بالجلد، ونظام الاتصال بلا يدين Bluetooth للهواتف المحمولة، وجهاز الصوت مع منافذ USB وAux-In، إضافة إلى جنوط سبائكية مقاس 17 بوصة.

Chevrolet_Volt_26

تقريبًا كل العناصر الاختيارية تدخل ضمن إحدى حزمتي التجهيز المتاحتين. تشمل ‘Pack Seguridad’ كاميرا رؤية خلفية مع رسومات مساعدة على الركن، وإنذارًا وحساسات في الصدامات لتجنب الاصطدام عند المناورة، بينما تشمل ‘Pack Navegador’ نظام ملاحة بخرائط أوروبا، ومشغل DVD، والتعرف على الصوت، وقرصًا صلبًا سعته 30 غيغابايت للملفات متعددة الوسائط.

السعر

Chevrolet_Volt_13

كما ذكرنا أعلاه، لا تُسوَّق في إسبانيا سوى نسخة واحدة من فولت. وهي متاحة بدءًا من 45.025 يورو، دون احتساب الدعم الحكومي المتاح لشراء السيارات الكهربائية. والدعم يبلغ 3.500 يورو كإعانة، ويتحدد هذا المقدار للطرازات ذات مدى كهربائي يتراوح بين 40 و90 كيلومترًا، أما الحد الأقصى، بدعم قدره 5.500 يورو، فهو للسيارات القادرة على قطع 90 كيلومترًا أو أكثر. وبهذا يتوفر طراز فولت ابتداءً من 41.525 يورو.

تُباع Chevrolet_Volt_14 أمبيرا بدءًا من 44.180 يورو، وتصبح مع الدعم الحكومي 40.680 يورو. ورغم أن الفرق يقارب 1.000 يورو لصالح أمبيرا، فإن فولت أكثر تجهيزًا، إذ تأتي بعناصر قياسية لا تُعد حتى اختيارية في أمبيرا، مثل المقاعد المكسوة بالجلد، وعجلة القيادة ومقبض ناقل الحركة، والمقاعد الأمامية المدفأة. كما أن قائمة الاختيارات في فولت أوسع بكثير. أما النسخة الأغلى من أمبيرا فهي أقرب إلى فولت من حيث التجهيز، لكنها تكلف نحو 1.000 يورو أكثر.

سعر الوحدة المختبرة: 45.025 € + طلاء معدني 540 € + طلاء ثلاثي الألوان ممتاز 820 € + نظام ملاحة 1.900 € + حزمة السلامة 1075 €. المجموع: 49.360 €.

مع دعم الحكومة، وحدة الاختبار لدينا يمكن شراؤها بـ 45.860 يورو.

التقييم العام

Chevrolet_Volt_2

مُرضٍ جدًا ومريح لبعض الناس، ومُحبط لآخرين. هكذا يمكن تلخيص ما يعنيه اليوم أن تكون مالكًا لشيفروليه فولت، أو على الأقل تقودها بشكل متكرر، أو تقريبًا أي سيارة كهربائية. لماذا؟ لأن كل من يملك مقبس كهرباء متاحًا في المنزل أو في العمل لشحنها سيكون سعيدًا ويستمتع تمامًا بنعومة فولت وغياب الضوضاء، بينما من لا يملك نقطة شحن قريبة ويعتمد على الشبكة العامة، سينتهي به الأمر على الأرجح باليأس والضيق.

فولت لها معنى فقط إذا أمكن شحنها بشكل متكرر. وإلا، فاستخدامها دائمًا كسيارة بنزين، وإن لم يكن ذلك دقيقًا تقنيًا، ودفع نحو 45.000 يورو التي تكلفها لن يكون له كبير معنى عند مقارنتها بالسيدانات ذات الحجم نفسه.

لكن إذا كنا نملك منزلًا منفصلًا، أو لا نواجه مشكلات في تركيب مقبس شحن في الجراج المشترك، فستكون فولت مصدرًا لرضا مستمر. في هذه الظروف، إذا كنا نرغب في سيارة مختلفة، سواء من حيث التصميم أو المفهوم، قليلة التلوث، وعملية جدًا في المدينة، ويمكن السفر بها مع العائلة دون مشكلات، فإن فولت يجب أن تكون خيارًا جديرًا بالتقييم، بشرط توفر ميزانية تتراوح بين 40.000 و50.000 يورو. أن تكون من الأوائل في قيادة سيارة كهربائية، والشعور بالرضا عن النفس لأنك لا تلوث، ربما لا يقدر بثمن.

الصور | خايمي أروز وفريق الاختبار

Deja un comentario