فيديو: هكذا يبدو صوت Volkswagen Golf GTI Clubsport 8

أثار Volkswagen Golf من الجيل الثامن (تجريبي) مشاعر متباينة لدى الجمهور الحالي. وكان للإصدارات الرياضية التأثير نفسه، ومن أبرزها، مرة أخرى، Volkswagen Golf GTI Clubsport. فالشركة الألمانية أعادت إحياء هذا الاسم بهدف تقديم خيار وسط مثير للاهتمام بين GTI التقليدية وR. ومع ذلك، لم نكن نعرف حتى الآن إلا القليل عن Clubsport، لكن هذا الفيديو يسلط بعض الضوء عليها بإتاحته لنا الاستماع إلى صوتها.

ولنتذكر أنه في الأشهر الأولى من الجيل السابع، أطلقت Volkswagen إلى السوق GTI Clubsport، وهي نسخة تفتخر أيضًا بإصدار أكثر راديكالية يحمل لقب S. أما الآن، فقد كرر أصحاب فولفسبورغ الوصفة نفسها مع تحسين المكونات، بهدف تقديم سيارة أكثر حدة من GTI دون أن تسرق الأضواء من R الأقوى.

مع هذا الجيل الثامن، نجد أنفسنا أمام تصميم أكثر جرأة. ويتميز هذا الجانب بجناح خلفي جديد، وصدادات رياضية، ومقسم هواء ومنشر هواء مخصصين، ومخرج عادم مزدوج جانبي يَعِد بما نجده في هذا الفيديو: صوت لا يُنسى.

ومع ذلك، لا يمكن تحقيق ذلك دون قائد أوركسترا بمستوى الظروف. وفي هذه المناسبة، اختار المهندسون في Volkswagen المحرك الشهير ذي الأسطوانات الأربع وسعة 2.0 لتر التوربيني الذي يحرك إخوته في الفئة نفسها. وتحديدًا، يطور هذا المحرك 300 حصان و400 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي أرقام تتيح له التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.6 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم/ساعة محددة إلكترونيًا.

صحيح أن إجراءات مكافحة التلوث ومرشحات الجسيمات تعمل على تقليص ألحان العوادم، لكن Volkswagen نجحت في تجنب ذلك إلى حد ما. فبعد النغمة الباهتة لـ GTI والضجيج الصاخب لـ Golf R بفضل عادم Akrapovic، نجد وسطًا موفقًا جدًا بفضل GTI Clubsport، يكمّله سلسلة من الفرقعات الجذابة.

https://youtu.be/vehXVDpRpHY

فـVolkswagen تريد أن يكون Golf GTI Clubsport بالضبط ذلك: خيارًا وسطًا مثيرًا للاهتمام، قادرًا على تقديم رياضية أكبر من GTI لكن دون الرصانة الزائدة لـ Golf R. وبهذه الطريقة، تسعى الشركة الألمانية لكسب من لديهم شكوك حول أي سيارة رياضية مدمجة يختارون، وهو أمر مفهوم بالنظر إلى مدى ازدحام السوق.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكVolkswagen Golf28 نسخة · ابتداءً من 24,450 €