قد يصل Volkswagen Golf R Plus إلى 400 CV

قبل وصول الجيل الجديد، قد يكون Volkswagen Golf R Plus أقوى Golf في التاريخ

يبدو أن تعزيز المحركات لا حدود له. فالعلامات التجارية نفسها لم تعد تكتفي بعروض قوة معتدلة، تاركةً النسخ الأكثر تطرفاً للمعدّلين الخارجيين أو التابعين للعلامة.

هذا هو حال Volkswagen Golf R Plus المحتمل، وهي سيارة لم يتأكد إنتاجها بعد، لكن قرب الوداع لهذا الجيل السابع وتأخر وصول الجيل التالي قد يسمحان بالانتقال بين Volkswagen Golf VII وVIII بكل تكريم، عبر إنتاج أقوى نسخة عرفتها هذه العائلة على الإطلاق. وهي خاتمة احتفالية ستتزامن أيضاً مع الذكرى الخامسة والأربعين لميلاد Volkswagen Golf

إنتاج قد يحدث قبل نهاية عام 2019 نفسه. وهذا منطقي تماماً إذا أخذنا في الاعتبار أن الجيل الثامن من Volkswagen Golf سيتأخر، ما يسمح للسيارة المدمجة المرجعية بأن تشهد في هذا الجيل إنتاج أقوى Volkswagen Golf على الإطلاق.

أسباب تدعو إلى الاعتقاد بوجود Volkswagen Golf R Plus

تجدر الإشارة إلى أنه قبل نحو خمس سنوات، في معرض بكين عام 2014، عُرض نموذج أولي يُدعى Volkswagen Golf R 400، وهي سيارة مذهلة، فإلى جانب حزمة تصميم وديناميكا هوائية، كانت تعتمد على محرك 2.0 TSI المقترن بالدفع الرباعي وناقل الحركة DSG، وتقدم 400 CV موزعة على عجلاتها الأربع. وسجلت هذه السيارة تسارعاً من 0 إلى 100 في 3.9 ثانية وسرعة قصوى محدودة بـ 280 كم/س.

نموذج أولي يبقى منذ ذلك الحين ذريعة للاعتقاد بوجود نسخة إنتاجية قد تصل هذا العام باسم Volkswagen Golf R Plus.

وقدّمت Volkswagen مؤخراً مثالاً آخر على مدى الحصرية الممكنة لأيقونتها. فالـ Volkswagen Golf GTI TCR هو تكييف للطراز المشارك في بطولة سيارات السياحة العالمية WTCR بنسخة Volkswagen Golf GTI. الميزة الكبرى لهذه النسخة أنها تقترب من 300 CV، وبالتحديد 290 CV، يولّدها محرك اثنين لتر ويرسلها إلى عجلات المحور الأمامي فقط. وهذه الـ Volkswagen Golf GTI TCR هي المرحلة السابقة لـ Volkswagen Golf R نفسها.

Volkswagen Golf R Plus: TSI أم TFSI؟

في البداية، هناك احتمال أن يعتمد Volkswagen Golf R الجديد على كتلة TSI الحالية ذات الأسطوانات الأربع وسعة اثنين لتر، لكن مع تحسينها لتقديم قوة أكبر مما تُستخرج منها حالياً.

ومن الممكن أيضاً اللجوء إلى كتلة TFSI بسعة 2.5 لتر وخمس أسطوانات من المجموعة نفسها التي تتمتع بها بعض الطرازات الرياضية المتطرفة، كما هو الحال مع Audi RS3، وهي سيارة قادرة بالفعل على إنتاج 400 CV.

وقد جرى تداول الخيارين، لكن لم تؤكد Volkswagen أياً منهما، ما يوحي بأن المشروع قائم بالفعل.