Der Volkswagen Golf R Plus könnte es auf 400 CV bringen

Vor der Ankunft der neuen Generation könnte der Volkswagen Golf R Plus der leistungsstärkste Golf der Geschichte sein

Die Leistungssteigerung der Motoren scheint keine Grenzen zu kennen. Selbst die Marken halten sich nicht mehr zurück und beschränken sich darauf, moderate Leistungen anzubieten, während die extremeren Versionen den Tuningspezialisten, ob unabhängig oder herstellereigen, überlassen werden.

So verhält es sich mit dem zukünftigen Volkswagen Golf R Plus, einem Auto, dessen Produktion zwar noch nicht bestätigt ist, das aber durch den nahenden Abschied dieser siebten Generation und die verzögerte Ankunft der nächsten den Übergang zwischen dem Volkswagen Golf VII und dem VIII mit allen Ehren vollziehen könnte, dank der Produktion der leistungsstärksten Version, die jemals als Krönung dieser Familie gebaut wurde. Ein Abschluss, der zudem mit dem 45. Geburtstag des Volkswagen Golf zusammenfallen würde.

Eine Produktion, die noch vor Ende des Jahres 2019 starten könnte. Das ist durchaus schlüssig, wenn man bedenkt, dass die achte Generation des Volkswagen Golf sich verzögern wird, sodass der Referenzkompakt in dieser Generation das leistungsstärkste jemals gebaute Volkswagen Golf-Modell erhält.

Die Gründe, an einen Volkswagen Golf R Plus zu glauben

Es sei daran erinnert, dass auf dem Pekinger Automobilsalon 2014 vor fast fünf Jahren ein Prototyp namens Volkswagen Golf R 400 vorgestellt wurde, ein spektakuläres Auto, das neben einem ästhetischen und aerodynamischen Kit vom 2.0-TSI-Motor mit Allradantrieb und DSG-Getriebe ausging und 400 CV auf alle vier Räder verteilte. Dieser Wagen erreichte in 3,9 Sekunden 100 km/h aus dem Stand und war auf 280 km/h Höchstgeschwindigkeit limitiert.

Seitdem dient dieser Prototyp als Anlass, an eine Serienversion zu glauben, die noch in diesem Jahr mit dem Volkswagen Golf R Plus erscheinen könnte.

Kürzlich hat Volkswagen ein weiteres Beispiel dafür geliefert, wie weit die Exklusivität für seine Ikone gehen kann. Der Volkswagen Golf GTI TCR ist eine Adaption des Modells, das in der Weltmeisterschaft für Tourenwagen (WTCR) den Volkswagen Golf GTI vertritt. Der große Reiz dieser Version liegt darin, dass sie knapp 300 CV erreicht, genauer gesagt 290 CV, die der Zweiliter-Motor erzeugt und ausschließlich auf die Vorderräder überträgt. Ein Volkswagen Golf GTI TCR, der den Schritt zum eigentlichen Volkswagen Golf R vorbereitet.

Volkswagen Golf R Plus: TSI oder TFSI?

Zunächst besteht die Möglichkeit, dass der neue Volkswagen Golf R den aktuellen TSI-Motor mit zwei Litern und vier Zylindern erhält, der jedoch so optimiert wird, dass er noch mehr Leistung bietet als bisher.

Ebenso denkbar ist, dass auf den 2,5-Liter-TFSI-Motor mit fünf Zylindern aus der Gruppe zurückgegriffen wird, die auch extreme Modelle wie den Audi RS3 antreibt, ein Auto, das bereits 400 CV leistet.

Beide Optionen wurden in Betracht gezogen, doch keine davon wurde von Volkswagen bestätigt, was darauf hindeutet, dass das Projekt bereits läuft.