Volkswagen Golf R Plus, 400 CV'ye ulaşabilir

Yeni neslin gelişinden önce, Volkswagen Golf R Plus tarihin en güçlü Golf’ü olabilir

Motorların güçlendirilmesinin bir sınırı yokmuş gibi görünüyor. Markalar bile artık kendini sınırlayarak orta düzeyde güçler sunuyor ve en uç versiyonları üçüncü taraf veya kendi hazırlayıcılarına bırakıyor.

Bu, geleceğe yönelik olarak düşünülen Volkswagen Golf R Plus örneğidir. Üretiminin henüz doğrulanmamış olmasına rağmen, bu yedinci neslin veda dönemine yaklaşılması ve sekizinci neslin gelişinin gecikmesi, Volkswagen Golf VII ile VIII arasında bir geçişe olanak tanıyabilir; bu da bu ailenin şimdiye kadar üretilmiş en güçlü versiyonunun üretimiyle onurlu bir şekilde gerçekleşebilir. Bu, aynı zamanda Volkswagen Golf’ün 45. yaş günü ile de çakışacak bir final olurdu.

Bu üretimin bu yılın 2019 sonundan önce gelebileceği tahmin ediliyor. Volkswagen Golf’ün sekizinci nesli gecikeceği dikkate alındığında bu oldukça tutarlı; bu, referans kompakt aracın bu nesilde, şimdiye kadar üretilmiş en güçlü Volkswagen Golf’ü görmesine izin verebilir.

Bir Volkswagen Golf R Plus’a inanmak için nedenler

Hatırlanmalı ki neredeyse beş yıl önce, 2014 Pekin Otomobil Fuarı’nda, Volkswagen Golf R 400 adlı bir prototip tanıtıldı; bu muhteşem araba, estetik ve aerodinamik bir kit’in yanı sıra 2.0 TSI bloğunu dörtlü çekiş ve DSG şanzımanla birleştiriyor, dört tekerine dağıtılan 400 CV sunuyordu. Bu araba 0’dan 100’e 3,9 saniyede ulaşıyor ve maksimum hızı 280 km/s ile sınırlanıyordu.

O zamandan beri bu prototip, bu yıl Volkswagen Golf R Plus ile gelebilecek bir üretim versiyonuna inanmak için bir bahane oluyor.

Son zamanlarda Volkswagen, ikonuna yönelik münhasırlığın ne kadar ileri gidebileceğine dair bir örnek daha sundu. Volkswagen Golf GTI TCR, Dünya Turizm Şampiyonası’nda (WTCR) yarışan modelin Volkswagen Golf GTI’dan uyarlanmış halidir. Bu versiyonun büyük cazibesi, iki litrelik motorun ürettiği ve yalnızca ön akstaki tekerleklere ileten 290 CV ile neredeyse 300 CV’ye ulaşmasıdır. Bu Volkswagen Golf GTI TCR, Volkswagen Golf R‘nin bir önceki adımıdır.

Volkswagen Golf R Plus: TSI mı TFSI mı?

İlk olarak, yeni Volkswagen Golf R’nin mevcut dört silindirli, iki litrelik TSI bloğuna sahip olma ihtimali var, ancak bugün zaten elde edilenden daha fazla güç verecek şekilde optimize edilebilir.

Ancak, Audi RS3 gibi bazı uç modellerin de kullandığı, aynı gruba ait 2.5 litrelik beş silindirli TFSI bloğuna başvurulması da mümkündür; bu blok zaten 400 CV üretebilen bir araca güç veriyor.

Her iki seçenek de değerlendirildi ancak Volkswagen tarafından hiçbiri doğrulanmadı; bu da projenin devam ettiğini düşündürüyor.