معرض جنيف 2012: Peugeot

كانت Peugeot 208 السيارة التي جذبت الانتباه أكثر من غيرها من الشركة الفرنسية خلال معرض جنيف 2012، والتي تتميز بتشطيب أفضل من 207. إضافة إلى ذلك، عُرضت إلى جانبها مفهومَا 208 GTI و208 XY، مما يكشف نية Peugeot دخول عالم الفئة الممتازة (Premium).

طراز 208 وحده يبدو رائعًا، بتشطيب أفضل بكثير من 207. حجمه أصغر قليلًا من سلفه، لكنه سيوفر مساحة داخلية أكبر، لا سيما في المقاعد الخلفية. أما المحركات، فستشمل محرك 1.0 VTi بقدرة 68 حصانًا (CV) ومحرك 1.6 e-HDi بقدرة 115 حصانًا (CV)، وكلاهما بثلاثة أبواب.

يمثل 208 GTI محاولة Peugeot لاستعادة مكانتها في فئة السيارات الرياضية الصغيرة. يحمل محرك 1.6 THP جيدًا بقدرة 200 حصان (CV) في أحشائه، مع ناقل حركة يدوي بست سرعات. تتضمن السيارة المعروضة، كما تظهر الصور، إطارات مقاس 18 بوصة، ومخرج عادم مزدوج مطلي بالكروم، وشبكة أمامية أكثر عدوانية.

من جهته، يراهن طراز XY على الفئة الممتازة (Premium)، بتشطيب ممتاز، وجلود عالية الجودة، وتطريز يدوي. كما تتميز بسقف بانورامي. خارجيًا، تضم إطارات متعددة المجسّات مقاس 18 بوصة وزخارف مطلية بالكروم، من بين عناصر أخرى. تتحرك بفضل محرك 1.6 e-HDI بقدرة 115 حصانًا (CV)، مع ناقل حركة يدوي بست سرعات.

كما تُعرض في معرض جنيف سيارة الدفع الرباعي SUV التابعة لـ Peugeot، طراز 4008، بطول 4.34 متر. ستُقدَّم هذه المركبة بأربعة خيارات محركات مختلفة، وإن كانت أوروبا ستستقبل النسختين الديزل فقط. وهكذا، سيكون هناك محركان للبنزين: محرك 1.6 بقدرة 116 حصانًا (CV) مع ناقل حركة يدوي، وآخر 2.0 بقدرة 150 حصانًا (CV) مع إمكانية الاختيار بين ناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي.

أما الديزل، فسيشمل محرك 1.6 HDi بقدرة 112 حصانًا (CV) ومحرك 1.8 HDi بقدرة 150 حصانًا (CV)، وكلاهما بناقل حركة يدوي بست سرعات، أي سرعة أكثر من محركات البنزين. وستكون جميع هذه المحركات، باستثناء محرك 2.0 بنزين، مزودة بنظام Stop&Start لخفض الاستهلاك.