مفاتيح Bugatti Chiron وتصنيعها

لا تتميز Bugatti Chiron بقوتها البالغة 1.500 حصان فحسب، بل أيضًا بعملية تصنيعها الحصرية.

بدأ الإنتاج التسلسلي لـ Bugatti Chiron يكتسب زخمه. وحاليًا، يجري تصنيع 12 وحدة في مصنع الإنتاج التابع لـ Bugatti. ويُقدَّر أنه بحلول نهاية عام 2017 سيكون هناك ما مجموعه 70 سيارة Chiron في السوق. فهذه السيارة الفائقة الفرنسية متفردة لأسباب عديدة، من بينها أداؤها المذهل (1.500 حصان)، وكذلك عمليتها الإنشائية الحصرية التي تميزها عن بقية العلامات والسيارات الفائقة. وفيما يلي نستعرض أبرز ملامح عملية تصنيع السيارة الأغلى في السوق: 2,4 مليون يورو.

مخصصة وفق ذوق العميل

يتم تحديد تهيئة المركبة بالتعاون بين العميل ومصمم من Bugatti. فكل سيارة Chiron فريدة، وتُصنع وفق الأذواق الشخصية للعميل. يوفر هذا الطراز 23 لونًا للهيكل الخارجي، و31 تشطيبًا داخليًا، و30 نوعًا من الخياطة، و18 سجادة، و11 لونًا لحزام الأمان. وإلى جانب الفئة الأساسية، يمكن اختيار الآلاف من التشطيبات والخيارات المختلفة.

مصنوعة يدويًا بنسبة 100%

لا توجد في مصانع Bugatti روبوتات تؤتمت مهام الإنتاج، إذ يُنجز كل شيء على يد العشرين عاملًا الذين يبنون Chiron. ويتوزع العمال على محطات، كما في فريق Formula 1. وتتكون Bugatti Chiron من أكثر من 1.800 قطعة منفصلة، يوفر مجموعة Volkswagen جزءًا كبيرًا منها.

مقر Bugatti Chiron

تُصنع السيارة الفائقة في مصنع التجميع “Atelier” الواقع في Molsheim (فرنسا). تبلغ المساحة المفيدة لهذا المصنع 1.000 متر مربع، وقد افتُتح عام 2005. وله تصميم بيضاوي مستوحى من شعار العلامة الفرنسية، شعار Bugatti “Macaron”.

تُقطع أكثر من 300 كم في الاختبارات النهائية

قبل أن تغادر Chiron مصنع “Atelier”، تخضع السيارة الفائقة لعملية اختبار ديناميكية ووظيفية شاملة تقطع خلالها أكثر من 300 كيلومتر، وتبلغ سرعات تتجاوز 250 كم/س.

المصدر: Newspress