مهندرا XUV 500 الجديدة: سيارة دفع رباعي بسبعة مقاعد بسعر لا يصدق!
في ديسمبر تطرح مهندرا XUV 500 المجددة في الأسواق، وهي سيارة دفع رباعي عائلية بسبعة مقاعد وبسعر يبدأ من 22.500 يورو.
نعم، توجد أيضًا خيارات “اقتصادية” ضمن سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ذات السبعة مقاعد. ومهندرا XUV 500 واحدة منها. لقد خضع هذا الطراز لتحديث مهم، وسيُطرح في السوق في ديسمبر، بـسعر انطلاق قدره 22.500 يورو للإصدار W6، و25.100 يورو للإصدار W8، و26.350 يورو للإصدار الأعلى W10.
تشمل هذه الأسعار الخصم الترويجي لإطلاق السيارة (نحو 800 يورو)، والذي يُعلن في البداية لمدة ستة أشهر. كما يمكن اختيار نظام الدفع الرباعي في جميع الإصدارات، مما يرفع السعر بنحو 2.500 يورو.

وبذلك تصبح مهندرا XUV 500 واحدة من أرخص سيارات الدفع الرباعي بسبعة مقاعد من حجمها في السوق. ولا تزال هناك سيارة أرخص من XUV 500، وهي الطراز الصيني DFSK 580، الذي يبدأ سعره من 21.995 يورو.
هكذا تبدو مهندرا XUV 500
تُعد XUV 500 سيارة دفع رباعي ذات تصميم كلاسيكي، بطول 4,58 متر وارتفاع 1,78 متر وعرض 1,89 متر. تتميز بمساحة داخلية مستغلة جيدًا، وصف ثالث من المقاعد يضم مقعدين كبيرين الحجم. لكن يحدث فيها ما يحدث في جميع سيارات هذا النوع: فالصف الثالث، بسبب صعوبة الوصول إليه وقرب الأرضية من المقاعد، لا يكون مريحًا للرحلات الطويلة إذا كان يشغله البالغون.

يُظهر فحص المقصورة الداخلية سبب قدرة مهندرا على تقديم سيارة كهذه بسعر منخفض. فمظهر المواد الداخلية وملمسها لا يرقى إلى المعايير التي اعتدنا عليها في السيارات اليابانية أو الأوروبية، مثل Mitsubishi Outlander أو Peugeot 5008، وهما أول ما يظهر في تصنيف سيارات الدفع الرباعي بسبعة مقاعد حسب السعر، بعد مهندرا وDFSK. وبالطبع فإن قفزة السعر ملحوظة: 4.000 يورو على الأقل زيادة، في أفضل الأحوال.

ومن الجوانب الأخرى التي توفر فيها مهندرا التكاليف التكنولوجيا. فلا توجد هنا أنظمة مساعدة قيادة متطورة، ونظام الوسائط المتعددة الجديد بسيط للغاية، رغم أنه يتلقى الآن شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات، وإمكانية وضع شاشات في مساند الرأس للمقاعد الأمامية، كإضافات بارزة. وهناك العديد من التفاصيل الجديدة في التصميم الخارجي، الذي يبدو عصريًا وجذابًا.
تحت الغطاء، المحرك نفسه كما كان سابقًا، محرك ديزل توربيني سعة 2.2 بتوربو متغير بقوة 140 حصانًا وعزم دوران 330 نيوتن متر، مع مراجعات وحوامل جديدة لتحسين الضوضاء والاهتزازات. ومقترنًا بناقل حركة يدوي من ست سرعات، يمكنه توجيه القوة إلى العجلات الأمامية أو إلى العجلات الأربع (نظام توصيل تلقائي).

تتضمن السيارة نظام توقف وتشغيل تلقائي كمعدات قياسية، وكذلك نظام مساعدة على الانطلاق في المنحدرات والتحكم في النزول.
يتجاوز الوزن الإجمالي 2.500 كيلوغرام. التعليق من نوع ماكفرسون في المحور الأمامي وذو الأذرع المتعددة في الخلفي، أما عجلات السيارة فتعتمد على جنوط مقاس 17 بوصة مع إطارات ذات مقطع عالٍ غير معتاد: 235/65-17. ويبلغ متوسط الاستهلاك المعتمد 8,1 لتر/100 كم وفق دورة WLTP.
ضمان لمدة 5 سنوات أو 100.000 كم
ومن عوامل الجذب الجيدة لمن قد لا يُغريه علامة تجارية غير معروفة كثيرًا، وطابع “الرخص” الذي يرتبط بـمهندرا، هو الضمان الذي يشمله هذا الطراز: 5 سنوات أو 100.000 كم، مع ثلاث سنوات من المساعدة المجانية على الطرق من قبل العلامة التجارية.
معرض صور مهندرا XUV 500
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو