نتائج جديدة من EuroNCAP وأول مركبة صينية تخضع للاختبارات

Diego G. Moreira     25 November 2010     1 min.
نتائج جديدة من EuroNCAP وأول مركبة صينية تخضع للاختبارات

landwind

مرة أخرى، أعلنت الجهة المستقلة التي نعتمد عليها كمرجع في مجال السلامة في القارة العجوز، EuroNCAP، نتائج 14 مركبة. لكن ربما الأمر الأكثر إثارة للفضول هو أن لدينا أيضاً نتائج أول طراز صيني يخضع لاختبارات الاصطدام لدى هذه الجهة الأوروبية.

الطراز الآسيوي هو Landwind CV9، وهي سيارة ركاب متعددة الاستخدامات من شركة ربما تتذكرونها من سيارة الدفع الرباعي التي حصلت على نتائج سيئة للغاية في اختبارات الاصطدام التي أجرتها ADAC. والآن عادت العلامة التجارية نفسها لتقدم هذه المرة سيارة ركاب متعددة الاستخدامات لم تحصل إلا على نجمتين، والبقية من النتائج بعد القفزة.

euroncap_jaguar_xf

حصلت Audi A1 وMini Countryman وHyundai ix35 وKia Sportage وVenga، وكذلك Volkswagen Passat وSharan، على الخمس نجوم المرغوبة في اختبارات الاصطدام. وكذلك حصلت ثلاثة طرازات تُصنع في إسبانيا، وهي Opel Meriva (في Figueruelas) وFord C-MAX وGrand C-MAX (في Almussafes)، على خمس نجوم أيضاً.

من ناحية أخرى، حصلت Nissan Micra وVolkswagen Amarok على أربع نجوم، وفي حالة الشاحنة الصغيرة ذات المنصة يلفت النظر الحماية الممنوحة للمشاة، حيث حصلت على أعلى درجة في فئتها. وأخيراً هناك مفاجأة، إذ حصلت Jaguar XF على أربع نجوم فقط، وهي مفاجأة حقيقية. يبدو أن حماية الكبار والأطفال في Jaguar تحتاج إلى تحسين، وكذلك الحماية من إصابات العنق الناجمة عن الارتداد المفاجئ.

المصدر | EuroNCAP

المواصفات الفنية لهذه السيارة

سيدانJaguar XF7 نسخة · ابتداءً من 65,200 €

2 comentarios

  1. Existe una normativa europea de protección en caso de choque dictada por un organismo oficial, que es de obligado cumplimiento para poder comercializar un vehículo en Europa. Todos los modelos de Jaguar actualmente a la venta cumplen con esa normativa. El Jaguar XF, en concreto, es uno de los coches con mayor seguridad activa y pasiva en su categoría. En cualquier caso, y aunque EuroNcap no es un organismo oficial, Jaguar valorará en su justa medida los resultados de las pruebas, por si fuera conveniente incorporar algún cambio en futuros modelos

  2. Nosotros no ponemos en duda la normativa, creo que no hay prácticamente ningún vehículo a la venta en Europa que no cumpla esa normativa, pero desde luego sólo informamos objetivamente y sin duda es una sorpresa que un vehículo de tales características tenga ese resultado.

    Muchas gracias por comentar, un saludo

Deja un comentario