يتجدد Honda NSX لعام 2019، وتحديثاته داخلية أكثر منها خارجية

عاد Honda NSX إلى السوق قبل عامين تقريبًا، ويطمح إلى بلوغ مستوى سلفه وأن يصبح مرجعًا في سوق السيارات الخارقة اليابانية. في أوروبا والأسواق الأخرى سنراه تحت شعار Honda، لكنه عُرض في الولايات المتحدة، لذا يصل تحت الشعار الأمريكي. وما نجده هو بعض التغييرات الطفيفة في الهيكل، تشمل ألوانًا جديدة.

من بينها Thermal Orange Pearl الظاهر في هذه الصور، والتي وصلتنا من أسبوع السيارات في مونتيري. ويمكن أيضًا للون الهيكل أن يزيّن مشابك المكابح، فيخلق مظهرًا مذهلًا. كما نرى شبكة أمامية جديدة تحمل الشريط المعروف المطلي بالكروم الأسود الذي يعبرها من طرف إلى طرف.

في الجزء الخلفي نجد جناح الكربون الذي يعزز مظهر السيارة، ومنشرًا خلفيًا يؤطر العادم، فيجعل صورتها أقوى وأكثر تأثيرًا. وفي المقصورة أيضًا تغييرات، وإن لم تكن كبيرة، فهي تساعد على تحسين الراحة الداخلية. فـالمقاعد منظمة إلكترونيًا، وهو أمر كان اختياريًا في النسخة السابقة.

وقد أصبحت تنجيدات الألكانتارا معدة قياسية، كما هو الحال مع دواسات الألومنيوم. لكن التغييرات الحقيقية توجد أسفل الهيكل. فقد تحسنت أنظمة التعليق، مع مثبتات عرضية أكثر صلابة بنسبة 26% في الأمام و21% في الخلف.

الإطارات التي يركبها هذا الطراز الخارق الآن هي Continental SportContact 6، وهي تحسن أداء المحرك الهجين المكون من محرك V6 توربيني يعمل بالبنزين سعته 3.5 لتر في الوسط، ويعمل مع محرك كهربائي ليحقق قدرة 580 حصانًا (CV) وعزم دوران أقصى قدره 645 نيوتن متر. وتصل كل هذه القوة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات.

سيصل هذا الطراز إلى السوق الأمريكية في نهاية العام بسعر أعلى قليلًا من النسخة الحالية التي تبلغ 157.000 دولار. أما في أوروبا فسيصل بسعر قريب من 200.000 يورو، لذا لن نتأخر في رؤيته على طرقنا.