O Honda NSX é renovado para 2019, mais por dentro do que por fora
O Honda NSX é comercializado sob a marca Acura nos Estados Unidos e, aproveitando a Car Week de Monterey, foi apresentada a nova versão deste modelo

O Honda NSX regressou ao mercado há cerca de dois anos e quer estar ao nível do seu antecessor, tornando-se uma referência no mercado de superdesportivos japoneses. Na Europa e noutros mercados vamo-lo ver com a insígnia Honda, mas foi apresentado nos Estados Unidos, por isso chega com a insígnia norte-americana. O que encontramos são algumas pequenas alterações na carroçaria, que incluem novas cores.
Uma delas é a Thermal Orange Pearl que se vê nestas imagens, que nos chegam da The Car Week de Monterey. A cor da carroçaria também pode decorar as pinças dos travões, criando uma imagem espetacular. Vemos também uma nova grelha, que tem a conhecida faixa cromada a negro que a atravessa de lado a lado.

Na traseira encontramos o spoiler em fibra de carbono que realça o aspeto do carro e um difusor que emoldura o escape, tornando a imagem que transmite mais potente e eficaz. No interior também há alterações que, embora não sejam muito grandes, ajudam a melhorar o conforto. Os bancos são regulados eletronicamente, algo que na versão anterior era opcional.
Galería de fotos -
Honda NSX 2019
O estofamento em Alcántara passa também a ser equipamento de série, tal como os pedais em alumínio. Mas as mudanças verdadeiras estão por baixo da carroçaria. As suspensões foram melhoradas, com barras estabilizadoras 26% mais rígidas na dianteira e 21% na traseira.

Os pneus que este superdesportivo calça agora são os Continental SportContact 6, que melhoram consideravelmente o desempenho do seu motor híbrido, composto por um bloco V6 turbo a gasolina de 3,5 litros em posição central e que trabalha em conjunto com um motor elétrico para atingir 580 CV de potência e um binário máximo de 645 Nm. Toda esta potência chega às quatro rodas através de uma caixa de velocidades automática de 9 velocidades.
Este modelo chegará ao mercado norte-americano no final do ano com um preço ligeiramente superior ao da versão atual, que custa 157.000 dólares. Na Europa chegará por um preço próximo dos 200.000 euros, pelo que não tardaremos a vê-lo nas nossas estradas.
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