Il Honda NSX si rinnova per il 2019, più nell'abitacolo che all'esterno

Il Honda NSX è tornata sul mercato un paio d’anni fa e vuole raggiungere il livello del suo predecessore, diventando un punto di riferimento nel segmento delle supersportive giapponesi. In Europa e in altri mercati lo vedremo con il marchio Honda, ma è stato presentato negli Stati Uniti, quindi arriva con il marchio americano. Ciò che troviamo sono alcune piccole modifiche alla carrozzeria, che includono nuovi colori.

Uno di questi è il Thermal Orange Pearl che si vede in queste immagini, provenienti da The Car Week di Monterey. Il colore della carrozzeria può anche decorare le pinze dei freni, creando un’immagine spettacolare. Vediamo anche una nuova calandra, con la nota banda cromata nera che l’attraversa da un lato all’altro.

Sul posteriore troviamo l’alettone in fibra di carbonio che valorizza l’aspetto della vettura e un diffusore che incornicia lo scarico, rendendo l’immagine che proietta più potente ed efficace. Anche all’interno ci sono cambiamenti che, pur non essendo molto grandi, contribuiscono a migliorare il comfort dell’abitacolo. I sedili sono regolati elettronicamente, una caratteristica che nella versione precedente era opzionale.

Il rivestimento in Alcantara è ora di serie, così come i pedali in alluminio. Ma i cambiamenti veri si trovano sotto la carrozzeria. Le sospensioni sono state migliorate, con barre stabilizzatrici più rigide del 26% all’anteriore e del 21% al posteriore.

I pneumatici montati ora su questa supersportiva sono i Continental SportContact 6, che migliorano notevolmente le prestazioni del suo motore ibrido, composto da un blocco V6 turbo a benzina da 3,5 litri in posizione centrale che lavora insieme a un motore elettrico per ottenere 580 CV di potenza e una coppia massima di 645 Nm. Tutta questa potenza raggiunge le quattro ruote tramite una trasmissione automatica a 9 rapporti.

Questo modello arriverà sul mercato statunitense alla fine dell’anno con un prezzo leggermente superiore a quello della versione attuale, che costa 157.000 dollari. In Europa arriverà a un prezzo vicino ai 200.000 euro, quindi non tarderemo a vederla sulle nostre strade.