e-3008 Peugeot السيارات الكهربائية SUV
يتم الكشف عن Peugeot E-3008 كسيارة كهربائية ذات مدى قيادة كبير ومظهر مهيب
تقدم Peugeot E-3008 تحديثاً يجعلها سيارة دفع رباعي كهربائية جذابة للغاية، مع العديد من الابتكارات التي تتيح الاستمتاع بالقيادة.

يتميز تصميم سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة من Peugeot بجاذبية كبيرة، إذ تسعى صورتها إلى تقديم مظهر مفترس، تماشياً مع الشعار الأسطوري للعلامة، الأسد. وقد سارت Peugeot E-3008 الجديدة على هذا النهج، لتصبح سيارة دفع رباعي كهربائية مثيرة للاهتمام تقدم العديد من الابتكارات ومدى قيادة مهماً إلى حد كبير. لنرَ ما الذي تقدمه Peugeot E-3008 الجديدة، التي تُطرح الآن لأول مرة.
أولاً، لدينا مظهر مثير للاهتمام إلى حد كبير، يقدم طابعاً رياضياً بفضل انحدار السقف ابتداءً من العمود C، الذي يتصل بـجناح خلفي صغير. عنصر آخر يساهم في إضفاء هذا المظهر الديناميكي هو الجنوط، التي يمكن أن تكون مقاس 19 أو 20 بوصة، بتصميم يساعد على الحفاظ على انسيابية الهواء عند مستويات مثيرة للاهتمام إلى حد كبير.

ثلاثة خيارات كهربائية للمحرك
هذا الطراز الكهربائي مبني على منصة STL Medium، المصممة لتحقيق أقصى كفاءة مع عدة محركات كهربائية. وفي الواقع، يُعرض هذا الطراز مع ثلاثة خيارات للمحرك مختلفة. الأول منها يستخدم محركاً واحداً، لذا فهو يوفر الدفع على عجلتين فقط. يقدم هذا المحرك قدرة قدرها 157 كيلوواط، أي ما يعادل 210 حصان. في هذه الحالة، تُعرض بطارية توفر مدى قيادة يبلغ 525 كيلومتراً وفق دورة WLTP.
Galería de fotos -
PEUGEOT E-3008
الثاني منها أيضاً بـالدفع على عجلتين، لكنه يرفع مدى القيادة حتى 700 كيلومتر، وفق دورة WLTP كذلك، وبقدرة 170 كيلوواط، أي 230 حصاناً. وأخيراً، ستصل لاحقاً نسخة بمحركين، سترفع القدرة حتى 240 كيلوواط، أي ما يعادل 320 حصاناً. في هذه الحالة، يبلغ مدى القيادة أيضاً 525 كيلومتراً.
يتيح الطراز شحناً سريعاً بقدرة 160 كيلوواط بالتيار المستمر. وإذا اختير التيار المتردد، يمكنه تحمل شحن يصل إلى 22 كيلوواط. يتيح التبريد السائل للبطارية شحناً فعالاً وأداءً سليماً خلال كل رحلة. إضافة إلى ذلك، يساعد نظام استعادة الشحن على استعادة الشحن في اللحظات التي يُرفع فيها الدواسة ويتم التباطؤ.

مقصورة داخلية عالية التقنية
تقدم المقصورة الداخلية لـPeugeot E-3008 العديد من الابتكارات التي تحسن تجربة القيادة. ويظهر ذلك بوضوح منذ لحظة الدخول، بفضل شاشة منحنية مقاس 21 بوصة. وهي تدمج لوحة العدادات مع شاشة نظام المعلومات والترفيه. ويُطلق على هذا اسم Peugeot Panoramic i-Cockpit®.
في وسط وحدة التحكم تم تركيب 10 مفاتيح i-toggles يمكن ضبطها ومنحها الوظائف التي يفضلها السائق. إضافة إلى ذلك، عند القيادة يمكن الاختيار بين عدة أنماط قيادة: عادي وسبور وECO. ويقدم كل منها تجربة مختلفة للاستمتاع بكل لحظة كما تستحق.
تضمن 40 نظام مساعدة على القيادة أن تكون القيادة ليست أكثر راحة فحسب، بل أكثر أماناً أيضاً. يستخدم أحدها أربع كاميرات موضوعة بالقرب من العجلات و12 مستشعراً موزعة في عدة نقاط من المركبة. ومع Visiopark 360º، وهو الاسم الذي يُعرف به هذا النظام، يمكن الحصول على إدراك كامل لكل ما يحيط بالمركبة.
بكل هذا، يمكن لـPeugeot E-3008 أن تعمل بشكل شبه ذاتي على الطريق السريع، مما يتيح القيادة بشكل أكثر استرخاءً خلال كل رحلة.
https://www.youtube.com/watch?v=An_MpmDfBFc
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات