يتوجه BMW iNEXT إلى الثلج لاختبار قوته في مواجهة البرد

تمثل درجات الحرارة القصوى تحدياً تواجهه السيارات في الحياة اليومية. فعلى الرغم من أننا لا نتصور ذلك، فإن درجات الحرارة المرتفعة تؤثر في سلوك المركبة، وكذلك درجات الحرارة التي تنخفض دون الصفر. ويزداد الأمر أهمية إذا كان الحديث عن سيارة كهربائية يجب أن تتعامل مع التيار الكهربائي وتخزينه وانتقاله عبر دوائر السيارة. لذلك، قبل أن تصل السيارات الكهربائية إلى السوق، يجب أن تخضع، مثل جميع السيارات، لاختبارات في هذه الظروف القاسية.

لا يُعفى BMW iNEXT من هذا الإجراء، وقد أرادت العلامة التجارية اختبار أداء هذا SUV الكهربائي الجديد في ظروف البرد والجليد على الطريق والرطوبة الكثيفة. ونعلم أن الرطوبة والكهرباء لا تتفاهمان جيداً، ولهذا يجب توخي مزيد من الحذر مع هذا النوع من السيارات. وتُجرى الاختبارات في أرجيبلوغ، السويد، حيث يسود الثلج، وعلى BMW iNEXT أن يثبت قدرته على التعامل معه.

سيبدأ إنتاج BMW iNEXT في مصنع دينغولفينغ عام 2021، لكن عليه قبل ذلك أن يثبت أن التصميم النهائي قادر على العمل في الاستخدام اليومي، مهما كانت الظروف المناخية ودرجة الحرارة التي سيواجهها. ومن المعروف أن الحرارة المنخفضة تؤثر في أداء المركبات الكهربائية، إذ تطال البطارية والمحرك الكهربائي والأنظمة المساعدة، مثل نظام التبريد.

ويختبر المهندسون أيضاً كيف يؤثر البرد في نظام تخزين الطاقة وفي طريقة شحن البطارية، وكيف يتم نقل الطاقة إلى المحرك، وكيف تنتقل الكهرباء إلى النظام الكهربائي، وكيفية عمل المكيف والتدفئة.

كما يتم فحص العناصر الميكانيكية، إذ تعمل الطراز بشكل قسري، وبضغط أعلى من الظروف العادية، ويجب أن تكون كل الأجزاء مضبوطة بدقة وجاهزة للدخول في الإنتاج خلال بضعة أشهر. وقد خضع BMW iNEXT للاختبار على مسارات جافة، وعلى حجارة، وفي ظروف تحت الصفر ومع الجليد، لاختبار الطراز في كل الظروف الممكنة.