BMW iNEXT kar testinde gücünü ve soğuğa karşı dayanıklılığını sınamak için karlı pistlere çıkıyor

Otomobiller günlük hayatta aşmak zorunda oldukları en zorlu koşullardan birini aşırı sıcaklıklar ile yaşar. Düşünmesi bile zor olsa da, yüksek sıcaklıklar bir aracın davranışını etkiler; sıfırın altındaki sıcaklıklar da aynı şekilde etkili olur. Bu durum, elektrik akımı, depolanması ve otomobilin devrelerindeki dolaşımıyla başa çıkmak zorunda olan elektrikli otomobiller için daha da geçerlidir. Bu nedenle elektrikli otomobiller de piyasaya sürülmeden önce, tüm diğerleri gibi, bu aşırı koşullarda testlerden geçmek zorundadır.

BMW iNEXT bu süreçten muaf değildir. Marka, bu yeni elektrikli SUV‘nin soğukta, yolda buz ve yoğun nemde nasıl çalıştığını test etmek istemiştir. Nem ile elektriğin pek iyi geçinmediğini biliyoruz, bu yüzden bu tür otomobillerde çok daha dikkatli olunması gerekir. Test, karın hüküm sürdüğü ve BMW iNEXT’in bununla başa çıkabilmesi gereken İsveç’in Arjeplog bölgesinde yürütülüyor.

BMW iNEXT’in üretimi 2021 yılında Dingolfing fabrikasında başlayacak, ancak bundan önce nihai tasarımın, hava koşulları ve karşılaşacağı sıcaklık ne olursa olsun, günlük kullanımda çalışabildiğini kanıtlaması gerekiyor. Düşük sıcaklıkların elektrikli araçların performansını etkilediği bilinmektedir; çünkü hem bataryayı hem de elektrik motorunu ve soğutma sistemi gibi yardımcı sistemleri etkilerler.

Mühendisler ayrıca soğuğun enerji depolama sistemini nasıl etkilediğini, bataryanın nasıl şarj edildiğini, enerjinin motora nasıl aktarıldığını, elektriğin elektrik sistemine nasıl iletildiğini ve klima ile ısıtmanın nasıl çalıştığını da inceliyor.

Ayrıca model, normal koşullardan daha yüksek basınçla zorlanarak çalıştığı için mekanik parçalar de kontrol ediliyor; her şeyin iyi ayarlanmış ve birkaç ay içinde üretime girmeye hazır olması gerekiyor. BMW iNEXT, modeli her türlü duruma karşı test etmek için kuru pistlerde, taşlı zeminlerde, sıfırın altındaki koşullarda ve buzda denendi.