يتوفر الآن Hyundai Bayon الجديدة في إسبانيا، وهذه هي أسعارها

بعد ما يقرب من ثلاث سنوات في السوق، كان في بداية هذا العام أن قررت Hyundai أخيرًا تحديث Bayon، وهو طراز جاء ليتنافس في سوق B-SUV المزدحم أمام منافسين جادين للغاية مثل SEAT Arona وVolkswagen T-Cross أو Škoda Kamiq على سبيل المثال لا الحصر. والآن، بعد مرور بضعة أشهر على ذلك العرض، تصل Bayon أخيرًا إلى إسبانيا.

لقد أخبرناكم في وقتها بتفاصيل أكثر عن التغييرات التي طرأت على Hyundai Bayon، لكن دعونا نتذكر أن أهمها فيما يتعلق بالمظهر الخارجي يتركز في الواجهة الأمامية مع مجموعة إضاءة تصميم أكثر أناقة إلى جانب شبك أكبر حجمًا يستدعي إعادة تصميم الصدام الأمامي. وعلى الجانبين تبرز جنوط جديدة مقاس 16 أو 17 بوصة وخط كتف يمتد حتى مؤخرة السيارة بـتوقيع ضوئي جديد للمصابيح والمناطق المطلية الآن مثل بقية الهيكل. وهيكل يمكن طلاؤه الآن بأربعة ألوان جديدة، ليصبح المجموع تسعة ألوان.

في المقصورة، تصبح Hyundai Bayon أكثر تقنية الآن مع تحديث لوحة العدادات ونظام الترفيه والمعلومات، الذي يمكن أن يبقى محدثًا بفضل التحديثات عبر الهواء (OTA) التي يمكنه تلقيها الآن. ومع ذلك، نعرف الآن أن Bayon ستكون متوفرة في ثلاثة مستويات تجهيز، والأول منها يسمى Klass ويتضمن عناصر مثل التالي:

• وسائد هوائية للسائق والراكب والجوانب الأمامية والستائر
• فرامل قرصية على المحورين
• نظام Stop & Go
• نظام نشط لمنع الانحراف غير الإرادي عن المسار
• نظام مساعدة الكبح الطارئ FCA
• مكيف هواء يدوي
• مثبت السرعة
• نظام مراقبة ضغط الإطارات
• مساعد ذكي لحد السرعة
• محدد سرعة يدوي
• حساس ركن خلفي
• كاميرا ركن خلفية مع خطوط توجيه نشطة
• نظام نشط لمتابعة المسار LFA
• منفذ شحن USB
• نظام ترفيه ومعلومات بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة
• بلوتوث وAndroid Auto وApple CarPlay
• زجاج داكن قليلاً
• مصابيح أمامية هالوجين بإسقاط الضوء
• حساس إضاءة تلقائية
• إضاءة نهارية LED
• شبك أسود اللون
• مرايا جانبية بضبط كهربائي وتدفئة
• جنط فولاذي مقاس 15 بوصة
• مقاعد خلفية قابلة للطي

المستوى التالي هو الذي يسمى Maxx ويضيف إلى ما سبق عناصر مثل التالي:

• نظام كشف النقاط العمياء مع تنبيه حركة المرور الخلفية
• لوحة عدادات رقمية بالكامل مقاس 10.25 بوصة
• منفذ USB للمقاعد الخلفية
• زجاج ملون
• مصابيح أمامية LED مع وظيفة الانعطاف
• جنوط سبائك مقاس 16 بوصة
• نوافذ بضبط كهربائي

آخر مستوى تجهيز متاح لـ Hyundai Bayon يسمى Tecno ويضيف إلى ما سبق العناصر التالية:

• مكيف هواء أوتوماتيكي
• نظام إزالة الضباب التلقائي من الزجاج
• مرآة داخلية بتعتيم تدريجي تلقائي
• محدد أوضاع القيادة
• حساس المطر
• شاحن لاسلكي للهاتف المحمول
• منفذ شحن USB
• مصابيح خلفية من نوع LED
• مرايا قابلة للطي كهربائيًا
• شبك أسود لامع
• مسند ذراع أمامي قابل للانزلاق

ميكانيكيًا، تترك Hyundai Bayon عرضها لمحركات البنزين، والأول منها هو 1.2 MPI بقدرة 79 حصان (CV) وعزم دوران 113 نيوتن متر مقترن بناقل حركة يدوي خماسي السرعات يسجل استهلاكًا مختلطًا قدره 5.6 لتر/100 كم؛ بينما المحرك الثاني هو 1.0 T-GDI بقدرة 100 حصان (CV) وعزم دوران 172 نيوتن متر ويمكن أن يعمل مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات أو أوتوماتيكي DCT سباعي السرعات. يستخدم هذا المحرك الأخير تقنية mild-hybrid ولذلك يحصل على ملصق ECO رغم أنه يقلل الاستهلاك بمقدار 0.4 لتر/100 كم فقط مقارنةً بمحرك MPI.

الـ Hyundai Bayon الجديدة متوفرة الآن في السوق الإسباني بـأسعار تبدأ من المبالغ التالية دون احتساب أي خصومات تجارية محتملة:

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرHyundai BAYON6 نسخة · ابتداءً من 25,060 €