يحمل Porsche 911 Targa تاريخ وصوله بالفعل: إذ سيقدّم نفسه رسمياً في 18 مايو
أعلنت Porsche للتوّ عن وصول الجيل الجديد من 911 Targa، وهي نسخة ستبصر النور غداً يوم 18 لتكمل تشكيلة 911.

شكّل وصول الجيل الجديد من 911 لحظة ترقّب لعشّاق الطراز، إذ ينتظر كلّ منهم مع كل جيل أن تبقى الجوهر سليماً. ومع مرور السنين، أثبتت الشركة الألمانية أن التطور التكنولوجي والميكانيكي لا يعني تفكيك ما يجعل السيارة فريدة ومميزة، وسيارة 911 خير دليل على ذلك. ويتحقق هذا أيضاً بفضل وفاء Porsche لجميع إصدارات ابنها المفضل، التي تبقى سليمة في كل إصدار من إصداراتها.
في الوقت الحالي، يُمثَّل الطراز الحالي 992 من خلال النسخ Carrera وCarrera S وTurbo وTurbo S. ولا شك أن هذه تشكيلة مشجعة جداً، لكن الجميع يعلم أن Porsche ما زالت تخبّئ عدة أوراق رابحة ستساهم في استكمال تشكيلة نوفيونس، التي على وشك أن تتوسع بفضل النسخة Targa من هذا الطراز.
تلتزم Porsche الحذر الشديد عند الكشف عن معلومات حول نسخ الجيل 992، وهو الجيل الذي يُتوقع أن يشمل حتى خياراً هجيناً. ومع ذلك، فقد كشفت لنا عن وصول Targa الجديد من خلال فيديو، وهي إحدى أكثر النسخ كاريزما من 911 العريق ، وستثير الحماس كما فعلت في الإصدارات السابقة.

يحجب الظلام الذي يحيط بالجيل الجديد من 911 Targa رؤية كامل تفاصيل هيكله بوضوح، لكن بالنظر إلى أننا نعرف بالفعل آلية إخفاء السقف ومظهر الطراز 992، يمكننا توقّع تفاصيل مختلفة. فالواجهة الأمامية والخلفية ستبقيان دون تغيير مقارنةً بـ911 Carrera S وCarrera 4S التقليديتين، لكن الفارق الأكبر يكمن في السقف، إذ إن منطقته النهائية مصنوعة كلياً من الزجاج.
من الناحية الميكانيكية، يمكننا أن نتوقع أن تُقرن هذه النسخة بـCarrera S وCarrera 4S وGTS عندما تكشف عنها Porsche. وإن صحّ ذلك، فنحن نتحدث عن محرك بستة أسطوانات مقابلة مزود بشاحن توربيني قادر على إنتاج 450 حصاناً و530 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي قوى تُوزَّع على العجلات الأربع أو على المحور الخلفي فقط.
https://youtu.be/KOxp338kZHE
وغداً ستكشف الشركة الألمانية بشكل حصري عن 911 Targa الجديد، وهي نسخة تتميز بكاريزما وشخصية تبرز بها عن باقي أفراد عائلة 911. وبذلك سنقترب أكثر من رؤية تشكيلة السيارة الرياضية الألمانية كاملة، والتي قد تضم في الخطوة التالية GT3 المنتظرة.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو