يختفي KIA e-Niro من كتالوج العلامة ويبقى فقط كطراز هجين

نشأ KIA Niro كـطراز متعدد الطاقة، أي أنه كان موجوداً في السوق بأنواع مختلفة من المحركات. ففي البداية، كان يمكن شراؤه كـسيارة هجينة، وهجينة قابلة للشحن، وفي نسخة كهربائية بالكامل. لكن الأمور تغيّرت، فقد أطلقت KIA عدة طرازات كهربائية تقع فوق هذا الطراز، وقررت وقف بيعه في هذه النسخة.

صُممت طرازات EV2 وEV3 وEV5 وEV6 وEV9 كـمركبات كهربائية منذ البداية، وهذا ما يجعلها أكثر كفاءة بكثير من الطرازات التي تشترك في أنواع مختلفة من المحركات. ونتيجة لذلك، أصبح KIA Niro متأخراً نوعاً ما مقارنةً بهذه الطرازات الكهربائية الأخرى.

في الوقت الحالي، سيحدث هذا في كوريا الجنوبية، حيث اتُّخذ هذا القرار بالفعل وتم إيقاف النسخة الكهربائية. وهذا يعني أنه ما زال متاحاً في أسواق أخرى وسيستمر عرضه هناك، على الأقل حتى تُباع المخزونات الحالية ويتم إيقافه تدريجياً.

وسيبقى Niro بهذا الشكل سيارة هجينة وسيتخلى عن محركه الكهربائي بالكامل، الذي أصبح متأخراً مقارنةً بعروض أخرى من العلامة نفسها. وتتماشى هذه الخطوة مع الاستراتيجية التي تتبعها هذه العلامة وغيرها، والتي تعزز محركات الاحتراق مقارنةً بالنسخ الكهربائية، في انتظار أن تصل الكهربة بشكل نهائي إلى الأسواق المختلفة.

لكن قد يكون لهذا القرار أثر سلبي على الطراز، إذ توجد طرازات أخرى من KIA مشابهة في السوق الكوري الجنوبي ذات خصائص متقاربة، مثل KIA Seltos الذي تم تحديثه مؤخراً. لكن هذا الأخير يتميز بهيكل أقرب إلى SUV، بينما يتميز Niro بوضعية قيادة أخفض وأكثر حضرية، وهذا ما يفيده عند اختيار سيارة مخصصة للمدينة.

في الوقت الحالي، سيكون Niro EV متوفراً في دول كثيرة، رغم أن نهايته قريبة. وستحل الطرازات الكهربائية الجديدة للعلامة محله، بكفاءة أكبر.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرKIA e-Niroنسخة 1 · ابتداءً من 42,525 €