A KIA e-Niro eltűnik a márka kínálatából, és csak hibrid modellként marad meg

Victor Alós Yus @sepelaci 14 March 2026 2 min.

A villanyautós KIA Niro gyártását Dél-Koreában leállították, ebben a változatban ott már nem kínálják, és más piacokon is fokozatosan megszűnik.

A KIA Niro több hajtásformával készült, vagyis többféle motorizációval volt kapható a piacon. Eredetileg hibrid, plug-in hibrid és teljesen elektromos változatban lehetett megvásárolni. A helyzet azonban megváltozott: a KIA több elektromos modellt indított, amelyek a Niro fölé helyezkednek, ezért úgy döntöttek, hogy ebben a változatban már nem értékesítik.

Az EV2, EV3, EV5, EV6 és EV9 modelleket kezdettől fogva elektromos járműként tervezték, ezért jóval hatékonyabbak azoknál a típusoknál, amelyek többféle hajtást osztanak meg. Emiatt a KIA Niro némileg elavultnak számít ezekhez az elektromos modellekhez képest.

Egyelőre ez Dél-Koreában történik meg, ahol már meghozták ezt a döntést, és az elektromos változatot kivezették. Ez azt jelenti, hogy más piacokon továbbra is elérhető marad és árusítják, legalábbis amíg a meglévő készlet el nem fogy, és fokozatosan ki nem vezetik.

A Niro így hibrid autóként marad meg, teljesen elektromos hajtását pedig elhagyja, mert a márka saját, újabb kínálatához képest elavulttá vált. Ez a lépés összhangban van a márka és más gyártók stratégiájával, amelyek a belső égésű motorok szerepét erősítik az elektromos változatokkal szemben, amíg az elektrifikáció véglegesen el nem terjed a különböző piacokon.

Ez a döntés azonban hátrányos lehet a modellre nézve, mert a dél-koreai piacon több hasonló KIA modell is van, például a frissen modernizált KIA Seltos. A Seltos karosszériája azonban közelebb áll egy SUV-hoz, a Niro pedig alacsonyabb és városiasabb üléspozíciót kínál, ami előny, ha városi használatra keresünk autót.

Egyelőre a Niro EV sok országban jelen lesz, bár a vége közel van. A márka új elektromos modelljei veszik át majd a helyét, hatékonyabban.