يريد Genesis إنتاج 21 ألف وحدة سنوياً من سيارة الدفع الرباعي الفاخرة GV90

وفقاً لتقرير حديث نُشر في وسائل إعلام كورية جنوبية، سيبلغ حجم الإنتاج السنوي لسيارة Genesis GV90 21 ألف وحدة، متجاوزاً بذلك حجم إنتاج سيارة Mercedes-Benz EQS SUV التي بلغت نحو 18,500 وحدة في عام 2023. ويُظهر هذا الهدف الطموح إلى أي مدى تسعى Hyundai Motor Company لبلوغه بعلامتها الفاخرة Genesis في صناعة السيارات.

ستقوم Hyundai Motor Company، التي سنشير إليها فيما بعد بـ HMC، والتي تدير علامة Hyundai وعلامة Genesis على حد سواء، مؤخراً بإرسال طلب عروض أسعار إلى عدد من موردي السيارات، توضح فيه خططها المستقبلية المتعلقة بالمركبات الكهربائية القائمة على منصة eM. ستحل هذه المنصة محل منصة E-GMP الحالية، وستشكل أساس الجيل القادم من المركبات الكهربائية لشركة HMC، ومن بينها سيارة Genesis GV90 المنتظرة. وبهذا تم التعرف على الهدف الطموح للإنتاج السنوي البالغ 21 ألف وحدة من GV90، وهو ما سيضع HMC في موقع متقدم على Mercedes-Benz بسيارتها EQS SUV.

إن Genesis Neolun، التي ستستند إليها GV90، هي نموذج أولي بطول 5.25 متر يتميز ببعض الخصائص الخاصة، مثل خلوه من العمود B. ووفقاً لأحدث التقارير، ستحتفظ نسخة الإنتاج من GV90 بهذه السمة أيضاً، ولكن في إصدار خاص محدود بعدد قليل من المئات من الوحدات، سيصل إلى السوق في الربع الذي يلي الإطلاق الأولي.

لقد وُجد بالفعل بديل لمنصة E-GMP

ستتيح منصة eM صلابة هيكلية أكبر مقارنةً بمنصة E-GMP، مما سيسهل تصنيع سيارة دفع رباعي بأبعاد واسعة مثل هذه دون عمود B. وبذلك ستتمكن HMC من تطوير مركبات كهربائية تستند إلى منصة eM بهيكل خفيف الوزن لكنه صلب للغاية، باستخدام طريقة الصب المتكامل مع سبائك خاصة لمكونات الهيكل الأساسية.

تخطط HMC كذلك للانتقال في عام 2025 من الهيكل الحالي لحزمة البطاريات، الذي تُرتب فيه الخلايا ضمن وحدات، إلى بديل آخر cell-to-pack، وستكون سيارة Genesis GV90 بالتحديد أول مركبة تطرح بهذا الهيكل الجديد.

سيجري إنتاج Genesis GV90 في مصنع جديد أنشأته HMC في أولسان بكوريا الجنوبية. وعلى الرغم من أن الشركة ذكرت فقط أن سيارة دفع رباعي كهربائية من Genesis ستكون الطراز الأول الذي يخرج من هذا المصنع الجديد، فيمكننا اعتبار أن هذه السيارة ستكون GV90 بشكل شبه مؤكد. ومن ناحية أخرى، أشارت بعض التقارير منذ فترة إلى أن الإنتاج سيبدأ في ديسمبر 2025، لكن تقارير أحدث تشير الآن إلى أن HMC ربما أجلت الموعد النهائي إلى الربع الأول من عام 2026 بسبب تباطؤ الطلب العالمي على المركبات الكهربائية.

وأخيراً، تجدر الإشارة إلى أن كل المؤشرات تدل على أن الرائد الجديد لعلامة Genesis سيكون متاحاً في أوروبا ابتداءً من أبريل 2026.