Genesis möchte jährlich 21.000 Einheiten des Luxus-SUV GV90 produzieren

Laut einem kürzlich in südkoreanischen Medien veröffentlichten Bericht wird das jährliche Produktionsvolumen des Genesis GV90 21.000 Einheiten erreichen, womit es den des Mercedes-Benz EQS SUV übertrifft, der 2023 rund 18.500 Einheiten betrug. Dieses ehrgeizige Ziel zeigt, wie weit Hyundai Motor Company mit ihrer Luxusmarke Genesis in der Automobilindustrie gehen will.

Hyundai Motor Company – im Folgenden als HMC bezeichnet –, die sowohl die Marke Hyundai als auch Genesis verwaltet, hat kürzlich eine Angebotsanfrage an verschiedene Automobilzulieferer geschickt, in der sie ihre künftigen Pläne für Elektrofahrzeuge auf Basis der eM-Plattform darlegt. Diese Plattform wird die aktuelle E-GMP-Plattform ersetzen und die Basis der nächsten Generation von Elektrofahrzeugen von HMC bilden, einschließlich des erwarteten Genesis GV90. So ist das ehrgeizige Ziel einer jährlichen Produktion von 21.000 Einheiten des GV90 bekannt geworden, mit dem HMC vor Mercedes-Benz mit seinem EQS SUV läge.

Der Genesis Neolun, auf dem der GV90 basieren wird, ist ein Prototyp von 5,25 Metern Länge mit einigen Besonderheiten, etwa dem Umstand, dass er keine B-Säule besitzt. Ein Merkmal, das laut neuesten Berichten auch die Serienversion des GV90 beibehalten wird, allerdings nur in einer Sonderedition, die auf wenige hundert Einheiten limitiert ist und im Quartal nach dem Markteinführungsstart auf den Markt kommen soll.

Die E-GMP-Plattform hat bereits einen Nachfolger

Die eM-Plattform wird im Vergleich zur E-GMP eine höhere strukturelle Steifigkeit ermöglichen, was die Konstruktion eines großzügig dimensionierten SUV ohne B-Säule wie diesem erleichtert. HMC kann so Elektrofahrzeuge auf Basis der eM-Plattform mit einer leichten, aber sehr steifen Karosserie entwickeln, wobei ein integriertes Gießverfahren mit Speziallegierungen für die wichtigsten tragenden Bauteile zum Einsatz kommt.

HMC plant außerdem, im Jahr 2025 von der aktuellen Batteriepack-Struktur mit in Modulen angeordneten Zellen auf eine andere Alternative umzusteigen, Cell-to-Pack, und gerade der Genesis GV90 wird das erste Fahrzeug sein, das mit dieser neuen Struktur debütiert.

Die Produktion des Genesis GV90 wird in einem neuen Werk erfolgen, das HMC in Ulsan, Südkorea, errichtet hat. Das Unternehmen hat zwar nur erwähnt, dass ein Elektro-SUV von Genesis das erste Modell aus diesem neuen Werk sein wird, doch wir können praktisch sicher davon ausgehen, dass es sich dabei um den GV90 handelt. Einige Berichte gingen vor einiger Zeit davon aus, dass die Produktion im Dezember 2025 beginnen würde, andere neuere deuten jedoch darauf hin, dass HMC den endgültigen Termin wegen der nachlassenden globalen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf das erste Quartal 2026 verschoben haben könnte.

Abschließend lässt sich sagen, dass alles darauf hindeutet, dass das neue Flaggschiff von Genesis ab April 2026 in Europa erhältlich sein wird.