Genesis planlægger at producere 21.000 enheder årligt af SUV'en GV90 i luksusklassen

Javier Cantagalli     23 May 2024     3 min.
Genesis planlægger at producere 21.000 enheder årligt af SUV'en GV90 i luksusklassen

Den nye flagskibsmodel fra Genesis vil vi kunne se på gaderne og vejene i Europa om lidt under to år fra i dag.

Ifølge en nylig rapport offentliggjort i sydkoreanske medier vil den årlige produktionsmængde af Genesis GV90 nå op på 21.000 enheder, hvilket dermed overgår den af Mercedes-Benz EQS SUV, som i 2023 udgjorde omkring 18.500 enheder. Dette ambitiøse mål viser, hvor langt Hyundai Motor Company er villig til at gå med sit luksusmærke Genesis i bilindustrien.

Hyundai Motor Company – som vi herefter vil referere til som HMC –, der står for både mærket Hyundai og Genesis, har for nylig sendt en forespørgsel om tilbud til flere bilproducenter, hvori den har beskrevet sine fremtidige planer for elbiler baseret på eM-platformen. Denne platform vil erstatte den nuværende E-GMP-platform og blive grundlaget for HMCs næste generation af elbiler, herunder den længe ventede Genesis GV90. På den måde er det blevet muligt at få indblik i det ambitiøse mål om en årlig produktion på 21.000 enheder af GV90, hvilket vil placere HMC foran Mercedes-Benz med dens EQS SUV.

Genesis Neolun Concept (4)

Den Genesis Neolun, som GV90 vil være baseret på, er en prototype på 5,25 meter i længden med visse særegenheder, såsom at den mangler en B-stolpe. Ifølge de seneste rapporter vil også produktionsversionen af GV90 bevare denne egenskab, dog kun i en specialudgave i begrænset oplag på nogle få hundrede enheder, som kommer på markedet i kvartalet efter den oprindelige lancering.

E-GMP-platformen har allerede fået en afløser

eM-platformen vil give en højere strukturel stivhed sammenlignet med E-GMP, hvilket vil gøre det lettere at skabe en SUV med så generøse dimensioner som denne uden B-stolpe. HMC vil dermed kunne udvikle elbiler baseret på eM-platformen med en let, men meget stiv karrosseri, ved hjælp af en integreret støbemetode med specielle legeringer til de vigtigste strukturelle komponenter.

HMC planlægger desuden at gå fra den nuværende opbygning af batteripakken med celler organiseret i moduler til en anden løsning cell-to-pack, og det bliver netop Genesis GV90, der bliver den første bil til at debutere med denne nye struktur.

Genesis Neolun Concept (1)

Produktionen af Genesis GV90 vil finde sted i et nyt anlæg, som HMC har opført i Ulsan i Sydkorea. Selvom selskabet kun har nævnt, at en elektrisk SUV fra Genesis bliver den første model, der forlader dette nye anlæg, kan vi praktisk talt slå fast, at det bliver GV90. På den anden side har nogle rapporter for noget tid siden angivet, at produktionen vil starte i december 2025, mens andre, nyere rapporter nu antyder, at HMC muligvis har udskudt den endelige dato til første kvartal af 2026 på grund af den aftagende globale efterspørgsel efter elbiler.

Genesis Neolun Concept (3)

Til sidst skal det nævnes, at alt tyder på, at den nye flagskibsmodel fra Genesis vil være tilgængelig i Europa fra april 2026.

Deja un comentario