يصل Audi SQ5 الأقوى في تاريخه بفضل ABT

فعلتها ABT مجددًا، إذ ابتكرت مفهومًا جديدًا يعتمد على منتج آخر من منتجات الشركة صاحبة الحلقات الأربع. هذه المرة لم ترغب الشركة الألمانية في التعامل مع السيارات الرياضية عالية الأداء، بل مع سيارة دفع رباعي. كانت Audi SQ5 هي السيارة المختارة لتمر بين أيدي ABT وتحقق أداءً أعلى.

يشتهر المعدّل الألماني بتعديل منتجات Audi. فعل ذلك من قبل مع Q7 بالتعاون مع Vossen ، والآن جاء دور سيارة الدفع الرباعي المتوسطة من عائلة الحلقات الأربع. كعادتها، ستعدّل ABT كلًا من الشكل الخارجي والميكانيكا في Audi SQ5 الجديدة.

تحمل سيارة Audi الدفع الرباعي تحت غطاء المحرك محركًا V6 TFSI سعته 3.0 لتر يولّد 354 حصانًا، وهي قوة مناسبة جدًا للتنقل بسرعات عالية دون أن يشكّل الوزن مشكلة. لكننا نعلم أن مهندسي ABT يحبون استخراج أقصى أداء ممكن، ولهذا غيّروا بعض الأشياء.

تسعى ABT للحصول على قدرة إجمالية تبلغ 425 حصانًا وعزم دوران 550 نيوتن متر مقابل 500 نيوتن متر التي تقدمها السيارة بشكل قياسي. بهذا تتموضع SQ5 بين أقوى سيارات الدفع الرباعي في السوق، وتقترب بقوة من GLC 63 AMG ومنافسين آخرين في الفئة. ولتحقيق ذلك، ستُجري ABT تعديلًا على وحدة التحكم الإلكترونية ECU للحصول على قوة أكبر دون الإضرار بالمحرك كثيرًا. ومن العناصر الأخرى التي ستتغير في SQ5 بعد مرورها على يد المعدّل نظام التعليق. سيُستبدل التعليق القياسي بآخر صُمم خصيصًا من قِبل ABT، يتيح التحكم بشكل أفضل في القوة البالغة 425 حصانًا والاستمتاع بقيادة أكثر رياضية. لكن التغييرات لا تنتهي هنا.

تقدم ABT لعملائها المستقبليين مظهرًا أكثر رياضية وعدوانية، دون أن تفقد جوهر Audi Q5. لتحقيق ذلك، توفر ABT مصدًا أماميًا جديدًا بفتحات هواء كبيرة. كما ستُستبدل عتبات الأبواب بأخرى جديدة تساعد في الحفاظ على مظهر أكثر جرأة. أما الأفضل فقد تركوه للجزء الخلفي.

تتلقى Audi SQ5 موزّعًا خلفيًا جديدًا أكثر عدوانية وإبهارًا، لكن يبرز فيها ظهور فتحات العادم. تستعيد سيارة الدفع الرباعي الأكثر راديكالية أربع فتحات بفضل ABT، والتي كانت مخفية في الطراز القياسي. ولدعم التغيير الجمالي، سيقدم المعدّل الألماني مجموعة من الجنوط الأكثر رياضية.

كما فكّرت ABT في عملائها الأكثر حماسًا، ولذلك ستوفر إمكانية تركيب طقم أكثر عدوانية من الطقم “الأساسي” الذي تحدثنا عنه. لا تزال الأسعار غير معروفة حتى الآن لهذا التعديل، لكنها لن تكون رقمًا منخفضًا.