Chega o SQ5 mais potente da história da Audi graças à ABT

A ABT voltou a fazê-lo, criando um novo conceito tendo como base outro dos produtos da marca dos quatro anéis. Desta vez, a empresa alemã não quis envolver-se com desportivos de altas prestações, mas sim com um SUV. O Audi SQ5 foi o escolhido para passar pelas mãos da ABT e obter um maior rendimento.

O preparador alemão é famoso por modificar os produtos da Audi. Já o fez com o Q7 em colaboração com a Vossen e agora chegou a vez do SUV médio da família dos quatro anéis. Como de costume, a ABT modificará tanto a estética como a mecânica do novo Audi SQ5.

O SUV da Audi leva debaixo do capô um motor V6 TFSI de 3,0 litros que desenvolve 354 CV, uma potência muito adequada para se deslocar a ritmos elevados e para que o peso não seja um problema. Mas já sabemos que aos engenheiros da ABT gosta-lhes extrair o máximo rendimento possível e por isso mudaram algumas coisas.

A ABT pretende obter uma potência total de 425 CV e 550 Nm de binário, face aos 500 Nm que oferece de série. Desta forma, o SQ5 posiciona-se como um dos SUV mais potentes do mercado e consegue aproximar-se com força do GLC 63 AMG e de outros rivais do segmento. Para conseguir isto, a ABT realizará uma modificação da ECU para obter mais potência sem prejudicar muito o motor. Outro elemento que o SQ5 vai ver alterado depois de passar pelas mãos do preparador será a sua suspensão. A de série será substituída por uma especialmente desenhada pela ABT, que permite controlar melhor os 425 CV e desfrutar de uma condução mais desportiva. Mas as mudanças não terminam aqui.

A ABT propõe aos seus futuros clientes uma estética muito mais desportiva e agressiva, sem perder a essência do Audi Q5. Para isso, a ABT oferece um novo para-choques dianteiro com grandes entradas de ar. As soleiras das portas também serão substituídas por outras novas que ajudam a manter uma estética muito mais ousada. Mas o melhor deixaram-no para a parte traseira.

O Audi SQ5 recebe um novo difusor mais agressivo e imponente, mas destaca-se nele o aparecimento das saídas de escape. O SUV mais radical recupera quatro saídas graças à ABT, as quais estão escondidas no modelo de série. Para complementar a mudança estética, o preparador alemão oferecerá uma série de jantes mais desportivas.

A ABT também pensou nos seus clientes mais entusiastas e por isso oferecerá a possibilidade de instalar um kit muito mais agressivo do que o “básico” de que já lhes falámos. Por enquanto desconhecem-se os preços desta modificação, mas não será um valor baixo.