يغيّر Dacia Duster المحرك ويطرح كتلة جديدة سعتها 1.0 لتر وقدرتها 100 CV

الاقتصاد وضبط التكاليف. هاتان الكلمتان الشائعتان في عالم السيارات، وهما ما يدفع العلامات التجارية إلى تجربة محركات جديدة أصغر حجمًا، وأخف وزنًا، والأهم من ذلك، ذات استهلاك أقل وانبعاثات أقل من الغازات الملوثة. لذلك لا يثير الاستغراب أن يكشف Dacia Duster عن المحرك الذي سيحل محل كتلة SCe 115 سعة 1.6 لتر ذات أربع أسطوانات وسحب طبيعي.

إنه أحد آخر المحركات التي طورها تحالف Renault Nissan، ويُصنع في المصنع الواقع في بيتيشتي برومانيا. يتألف محرك TCe 100 من ثلاث أسطوانات، ويقدم قدرة تبلغ 100 CV وعزم دوران أقصى قدره 160 نيوتن متر، مما يجعله محركًا أكثر كفاءة وأقل أثرًا على البيئة.

مع استخدام الشاحن التوربيني، يتحقق أداء أفضل، بفضل زيادة طفيفة في عزم الدوران تبلغ 4 نيوتن متر. قد يبدو ذلك قليلاً، لكن المفتاح يكمن في أنه يوفر هذا العزم الآن ابتداءً من 2,750 دورة في الدقيقة، بدلاً من 4,000 دورة في الدقيقة التي كانت لازمة في النسخة السابقة.

يقدم هذا المحرك قدرته إلى المحور الأمامي، ويقترن بـناقل حركة يدوي خماسي السرعات. في المقابل، يفقد هذا التحسن في الأداء بعض السرعة القصوى. فعلى سبيل المثال، يبلغ التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة 12.5 ثانية، مقابل 11.9 ثانية التي كانت تحققها النسخة السابقة. وتنتقل السرعة القصوى من 172 كم/ساعة إلى 168 كم/ساعة، وهو فارق ضئيل رغم تقليص سعة المحرك.

أما فيما يتعلق بالاستهلاك والانبعاثات، فإن المحرك الجديد يخفض كلاً منهما بنسبة 18%. وبذلك يبلغ متوسط الاستهلاك 5.5 لتر لكل 100 كيلومتر وانبعاثات تبلغ 125 غ/كم. سيكون هذا المحرك متاحًا للتجهيزتين Access وEssential، وسيكمل بقية التجهيزات، مع محركات الديزل Blue dCi 95 وBlue DCi 115، وكذلك وحدات البنزين TCe 130 GPF وTCe 150 GPF.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

طرق وعرةDacia Duster24 نسخة · ابتداءً من 19,990 €