يفتتح MG رسميًا نشاطه في إسبانيا، ويمكنك الوصول إلى مجموعته ابتداءً من 23.500 يورو

كانت MG أو Morris Garage، واحدة من أكثر العلامات تقديرًا وشهرة في المملكة المتحدة، قد عانت من خسارة مكانها في المشهد الأوروبي، لكن لحسن الحظ تولّت مجموعة SAIC الصينية إدارة الشركة، ووعدت بعودتها إلى أوروبا من جديد. MG تعمل بالفعل تجاريًا في عدة دول من شمال أوروبا، وابتداءً من الأول من أبريل المقبل، ستبدأ العمل في إسبانيا ثم لاحقًا في البرتغال وإيطاليا والسويد.

يحدث وصول MG إلى إسبانيا على مرحلتين: تبدأ الأولى في الأول من أبريل مع افتتاح مراكز في مدريد وبرشلونة وفالنسيا وپالما دي مايوركا وخيرونا، حيث سيكون النموذجان الأولان من كتالوجها متاحين للبيع بتوفر وتسليم فوري، وهما ZS EV وEHS PHEV. أما المرحلة الثانية فستأتي بعد شهر، في مايو، حين تتوسع الشبكة التجارية لتشمل جزر الكанاري، للوصول إلى حضور بنسبة 95% في إسبانيا.

MG ZS EV

ستطرح MG في بلادنا منذ لحظة وصولها نموذجين للبيع، أولهما ZS EV، وهو سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل، تصل وهي تحمل صفة كونها من الأكثر مبيعًا في عدة دول أوروبية، مثل المملكة المتحدة والنرويج والدنمارك، حيث أصبحت مرجعًا في قوائم المبيعات، وهي الآن تريد أن تكون كذلك في إسبانيا أيضًا.

تتمتع MG ZS EV بمحرك كهربائي بقوة 150 حصان وعزم دوران 350 نيوتن متر يُنقل إلى المحور الأمامي، ما يتيح لها بلوغ 100 كم/س في 3,1 ثانية فقط. وضمن هذا النظام الكهربائي توجد بطارية سعتها 44,5 كيلوواط ساعة، تسمح بالشحن حتى 80% من سعتها في 43 دقيقة عند استخدام محطة شحن سريع، بينما يرتفع الزمن إلى 6,5 ساعات عند استخدام جهاز شحن منزلي Wallbox بقدرة 7 كيلوواط. ومع ذلك، تسجل ZS EV مدى قيادة أقصى يبلغ 263 كم وفق دورة اختبار WLTP.

ستُسوّق MG ZS EV في بلادنا بتجهيزتي Comfort، وتشمل عناصر مثل جنوط سبائكية مقاس 16 بوصة، وأنظمة ملاحة، وشاشة لمعلومات الترفيه تعمل باللمس مقاس 8 بوصات، ومثبت سرعة تكيفي؛ وفي تجهيزة Luxury التي تضيف عناصر مثل فتحة سقف بانورامية، ومقاعد مدفأة، وجنوطًا سبائكية مقاس 17 بوصة، ومراقبة النقطة العمياء، من بين عناصر أخرى.

تُعلن MG ZS EV سعرها بالفعل في بلادنا، وسيبدأ من 23.500 يورو.

MG EHS PHEV

النموذج الثاني المتاح في إسبانيا هو MG EHS الهجين القابل للشحن، وهو أيضًا من طراز دفع رباعي، ويتفوق على ZS EV في الحجم والمساحة الداخلية لركابه. يستخدم هذا النموذج محرك بنزين سعته 1.500 سم³ بقوة 162 حصانًا وعزم 250 نيوتن متر، إلى جانب محرك كهربائي بقوة 122 حصانًا وعزم 230 نيوتن متر، ما ينتج عنه قوة مجمعة تبلغ 258 حصانًا تُنقل عبر ناقل حركة من 10 سرعات. يسجل استهلاكًا مجمعًا قدره 1,8 لتر/100 كم، مع انبعاثات CO2 تبلغ 43 غ/كم، فضلًا عن مدى قيادة كهربائي بالكامل يبلغ 52 كم بفضل البطارية سعتها 16,6 كيلوواط ساعة.

تُظهر الصور التي قدموها من داخل السيارة أنها تتميز بالاتساع، وستأتي مزودة بتجهيزات قياسية وفيرة منذ تجهيزة الدخول Comfort، حيث نجد لوحة عدادات رقمية مقاس 12,3 بوصة، ونظام ترفيه بشاشة لمس مقاس 10,1 بوصة، وملاحة، ومكيفًا ثنائي المناطق. أما التجهيزة التالية Luxury فتتوسع فيها التجهيزات لتشمل فتحة سقف بانورامية، ومقاعد رياضية مكسوة بالجلد، وإضاءة محيطية، وكاميرا رؤية 360 درجة.

لم يُعلن بعد عن أسعار هذا النموذج، لكن كل المؤشرات تدل على أنها ستبدأ حول 34.000 يورو. ونشير أيضًا إلى أنه، لاحقًا خلال هذا العام، سينضم نموذجان جديدان تحدثنا عنهما سابقًا، هما Marvel R وMG5.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرMG ZS5 نسخة · ابتداءً من 20,840 €