يُستخدم محرك EcoBoost في واحدة من كل خمس سيارات Ford المباعة في أوروبا

وفقًا للبيانات التي قدمتها Ford، كان محرك البنزين ذو الشاحن التوربيني الأكثر مبيعًا في أوروبا خلال النصف الأول من عام 2014 هو EcoBoost 1.0 ذو الثلاث أسطوانات، الذي تصنعه الشركة والذي يحظى بأكبر قدر من الانتشار في طرازاتها. وهذا يعني، بشكل تقريبي، أن واحدة من كل خمس سيارات من العلامة تُباع في القارة مزودة بهذا المحرك.

بلغ العدد الدقيق للطرازات المزودة بهذا المحرك 120.000 وحدة، مقارنة بـ 105.000 سيارة بيعت في الفترة نفسها من العام السابق، أي ما يمثل زيادة بنسبة 15%، وهي نسبة لا بأس بها. كما ارتفعت نسبة الطرازات التي تتضمن هذا الخيار في محركها بشكل فردي، مما يضمن نجاح هذا العرض.

حسب الطراز، كانت نسبة 47% من سيارات Ford B-Max المباعة مزودة بهذا المحرك. أما Ford Focus فقد كان مزودًا به في 33% من جميع الوحدات، وفي حالة Ford Fiesta بلغت النسبة 30% من السيارات المباعة خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2014.

بدأ إنتاج محرك EcoBoost في عام 2012، ويُركب حاليًا في طرازات Fiesta وB-MAX وEcoSport وC-MAX / Grand C-MAX وTourneo Connect وTourneo Courier وTransit Connect وTransit Courier. وقد تزامن نجاحه مع إضافته إلى طرازات أكثر، لاقت استحسانًا كبيرًا من المستخدمين.

قريبًا سينضم إلى عائلة EcoBoost الطراز الجديد Ford Mondeo، إلى جانب إضافة نسخة جديدة من المحرك، هذه المرة بقوة 140 حصانًا ستُزوّد بها Ford Fiesta Red Edition وBlack Edition. وحاليًا توجد نسختان من المحرك 1.0 EcoBoost: القياسية التي تنتج 90 حصانًا، والأقوى التي تنتج 125 حصانًا.

المصدر | Ford